13日，一條“濟(jì)南到青島將建世界最快高速磁懸浮試驗(yàn)線”的信息刷爆朋友圈。消息稱，2021年前濟(jì)南到青島將建成中國第一條時(shí)速600公里的高速磁懸浮5公里試驗(yàn)線，濟(jì)南到青島用時(shí)僅需40分鐘。對(duì)此，山東省發(fā)改委鐵路機(jī)場(chǎng)辦相關(guān)人員表示，目前山東省暫無此規(guī)劃。

記者從澎湃新聞刊登的消息中看到，國家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃《現(xiàn)代軌道交通專項(xiàng)》要啟動(dòng)時(shí)速600公里高速磁懸浮交通和時(shí)速200公里中速磁懸浮交通研發(fā)項(xiàng)目，對(duì)此，專家組組長、北京交通大學(xué)教授、高速磁懸浮項(xiàng)目的主要頂層設(shè)計(jì)者賈利民表示，2021年之前我國要完成5公里的試驗(yàn)線。

目前，山東省已經(jīng)有建一條從濟(jì)南到青島高速磁懸浮系統(tǒng)的意向，“這可能就是未來我們這個(gè)系統(tǒng)的第一條運(yùn)營線，所以項(xiàng)目涉及的這5公里的試驗(yàn)線也是建在了青島。”

13日下午，記者第一時(shí)間采訪山東省發(fā)改委鐵路機(jī)場(chǎng)辦規(guī)劃組工作人員，相關(guān)人員表示，目前山東尚未有此規(guī)劃，也從未聽說有此意向。相關(guān)人員表示，目前濟(jì)南青島之間正在加快推進(jìn)濟(jì)青高鐵的建設(shè)，該項(xiàng)目將于2018年年底通車，目前進(jìn)展順利，“濟(jì)青高鐵通車后將增強(qiáng)鐵路運(yùn)力，加上現(xiàn)有的膠濟(jì)客專，完全能滿足濟(jì)青之間的客運(yùn)需求，根本不需要建設(shè)高速磁懸浮項(xiàng)目。”

該工作人員同時(shí)透露，此前，淄博市曾有建設(shè)中速磁懸浮項(xiàng)目的想法，但該項(xiàng)目尚處研究階段，并未列入正式規(guī)劃。