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科學號返回青島母港 海上移動實驗室揭秘

來源:青島早報    更新時間:2016-10-31 09:04  

科學號返回西海岸母港 海上移動實驗室揭秘

科學號返回西海岸母港 海上移動實驗室揭秘

科學號返回西海岸母港 海上移動實驗室揭秘

 原標題:“科學”號歸來 創(chuàng)下多個“首次”

    昨返回位于西海岸新區(qū)的母港 我國科學家回收完整記錄超強厄爾尼諾的海洋觀測設備

我國遠洋綜合科考船“科學”號30日完成為期40天的科考航次返回位于青島西海岸新區(qū)的母港。本航次創(chuàng)造了多個國內(nèi)“首次”,其中,回收我國首個“西太平洋深海壓力逆式回聲儀(PIES)觀測陣”,其完整記錄了厄爾尼諾現(xiàn)象開始、發(fā)生、結束的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)將為科學解釋厄爾尼諾的形成、發(fā)展,如何影響周圍的海洋環(huán)境,以及對人類生存環(huán)境的影響有重大意義。

三個國家項目的聯(lián)合航次

“回來啦!回來啦! ”昨天,在薛家島碼頭,我國最先進的海洋科考船“科學”號結束調(diào)查任務靠港青島。據(jù)悉,每次“科學”號揚帆起航,都能帶回許多驚喜,本航次“科學”號更是完成多個“首次”。“科學”號科考船此次執(zhí)行的是國家自然科學基金委2016年西太平洋開放共享航次項目、全球變化研究國家重大科學研究計劃項目 “全球變暖下的海洋響應及其對東亞氣候和近海儲碳的影響”、中國科學院海洋先導專項 “熱帶西太平洋海洋系統(tǒng)物質(zhì)能量交換及其影響”三個項目的聯(lián)合航次。

基金委的西太平洋共享航次是基金委為了促進數(shù)據(jù)共享,專門拿出資金來支持那些沒法出海研究的項目,數(shù)據(jù)共享下,許多項目就可以參與進來,一起出海做科學項目研究,這個項目最早開始于2010年。全球變化研究國家重大科學計劃研究項目,是國家為了應對氣候變化所設立的,今年是實施的最后一年。中國科學院海洋先導專項“熱帶西太平洋海洋系統(tǒng)物質(zhì)能量交換及其影響”,是中國科學院為了滿足國家對海洋研究的各項需求,設立的海洋先導專項,專項的物理海洋方面就有2個多億的研究項目,而該專項所取得的CTD(溫度、鹽度、深度剖面儀)的數(shù)據(jù)都是跟基金委的海洋共享項目一樣分享的。

記錄厄爾尼諾現(xiàn)象海洋數(shù)據(jù)

據(jù)中國科學院海洋研究所研究員袁東亮介紹,本次“科學”號首次在菲律賓海130度完成了全水深大斷面調(diào)查。由于菲律賓海是全球大洋中最深的海洋,西太平洋本身就是全球最深的海盆,包括一些超過1萬米的海溝,海底平面超過5000米。在這個全球最深的海盆,只有上世紀80年代時,美國科學家測過一次斷面數(shù)據(jù),但不完整?,F(xiàn)在“科學”號完成了最新一次的斷面數(shù)據(jù)采集,就可以比較這些年來,全球變暖情況下,深海熱含量的變化情況。

記者了解到,關于全球變暖海洋溫度研究,目前世界上大部分研究數(shù)據(jù)都是海洋上層300米以上的數(shù)據(jù)。在“科學”號服役前,想測深海斷面的溫度數(shù)據(jù)非常不容易,因為儀器很難放到海底,此前的科考船曾經(jīng)放過6000米的纜,但是水深只有2000米。而“科學”號上安裝了最先進的五級定位系統(tǒng),這個動力定位系統(tǒng)可以讓“科學”號側推、調(diào)整方向,根據(jù)鋼纜的方位調(diào)整船的位置,測4800米的水深只用5000米的纜繩,幾乎是直上直下的,省時省力。

據(jù)中國科學院海洋研究所副研究員周慧介紹,在本次航行中最重要的工作之一,就是成功回收了三個PIES。這三個PIES是我們國家在深海大洋領域第一次放置PIES,分別在北緯8度、6度和4度,逆式回聲儀是一種帶有壓力傳感器的坐底式海洋觀測設備,用來觀測聲學信號從海底到海面垂向傳輸時間及海底壓力變化,測量海水的溫度,用來測算海水高端變化,可用來反演海流變化及中尺度渦旋的傳播。

據(jù)介紹,西太平洋深海PIES觀測陣建設始于2014年9月,由三個壓力逆式回聲儀設備組成,布放在西太平洋北赤道流及北赤道逆流區(qū)5000米深海域。其間,獲取了西太平洋低緯度流系連續(xù)25個月的高分辨率定點觀測數(shù)據(jù),成功率達100%。由于布放區(qū)域位于厄爾尼諾發(fā)源地,成功觀測了發(fā)生于2014年-2016年的超強厄爾尼諾事件,還捕捉到了超級厄爾尼諾向拉尼娜現(xiàn)象轉變的數(shù)據(jù),該區(qū)域為國際觀測的空白區(qū),所獲取的數(shù)據(jù)對于研究這次超強厄爾尼諾事件的發(fā)生、發(fā)展機制具有重大意義,為準確預報厄爾尼諾現(xiàn)象提供重要支撐。

“科學”號——

    海上“移動實驗室”

“科學”號海洋科考船長99.8米,型寬17.8米,總噸位4711噸,續(xù)航力15000海里,具有全球航行能力及全天候觀測能力,作為我國未來10年至20年海洋科學考察主力船之一,在技術和建造方面整合了當前海洋基礎科考多學科、多領域的先進裝備和信息技術集成,被稱為海洋上的“移動實驗室”。

 本航次的多個“首次”

●實現(xiàn)了我國首次在深海大洋回收壓力逆式回聲儀

●首次在菲律賓海130度完成了全水深大斷面調(diào)查

●我國自主研制的水下滑翔機首次實現(xiàn)自由作業(yè)

●首次獲取了西太平洋全水深痕量元素采樣

●首次通過高通量測序技術在西太平洋海域獲取了超強臺風“海馬”過境前后微型及微微型真核浮游生物多樣性樣本

 收回PIES相當于大海撈針

“這次收回PIES”并非是一帆風順,期間也是充滿了曲折,正?;厥誔IES需要大概1個多小時,但是由于海洋情況十分復雜,最長的一個PIES回收歷時17個小時。 ”周慧告訴記者,整個PIES設備只有40厘米,所以說回收PIES設備相當于大海撈針。“這也是我們第一次在深海大洋放置回收PIES,設備建議在深夜回收,設備上的燈有利于發(fā)現(xiàn),我們第一站在凌晨1點鐘測算PIES,我們經(jīng)過2個小時的測算,排除了海洋中的眾多信號,在凌晨3點發(fā)射了回收命令,經(jīng)過正常要求,大概需要1個小時20分鐘就可浮出水面,但是到了凌晨4點半依然沒法鎖定目標,一直等到第二天早上8點都沒有發(fā)現(xiàn)設備。 ”周慧告訴記者,技術人員立刻在回收方案里找解決辦法,最后發(fā)現(xiàn)可以利用無線電技術來搜尋,因為PIES本身帶有一個小的無線電發(fā)射器,發(fā)射高頻信號,技術人員利用船上的無線電設備開始搜尋,因為無線電只能搜尋13公里的信號,而且無法確定方向,技術人員又利用錫箔紙排除法,來確定方位。 “我們的技術人員根據(jù)風速和海流信息進行測算,預估設備漂流到了哪里。”周慧說,大概確定尋找方位后結合無線電搜尋,終于經(jīng)過2個小時的搜尋找到了。 “第三個PIES回收時又遇到了魚群,在魚群干擾下收到了大量的無效數(shù)據(jù),我們測算了一整夜都沒測算出PIES的位置,后來分析出可能是魚群的原因,后來等魚群過去后,我們才成功回收了設備。”周慧說。

此外,我國科學家還在這個航次進行了三個國產(chǎn)水下滑翔機的海試。“由我國自主研制的三個水下滑翔機共在水中航行48天,其中最長的一個連續(xù)航行了19天,并且全部回收成功。 ”袁東亮說,“這說明我國自主研制的水下滑翔機具備大規(guī)模使用的條件。 ”

責任編輯:孫源熙