北京亦莊正在進行的WRC 2016世界機器人大會為“機器人熱”再添一把火，激動講解的從業(yè)者、興奮不已的觀眾、高朋滿座的專家，機器人產(chǎn)業(yè)因中國市場青睞而顯得全面看漲。不過，技術嚴重不足、普及應用困難、價格居高不下、盲目性投入、概念玩家攪局……這個有點科幻意味的超前市場仍然存在“消化不良”等疑難雜癥。

技術嚴重不足

論壇、比賽、展覽等各大場館門庭若市，這屆世界機器人大會盡顯當前機器人的熱門程度。論壇中總結的數(shù)據(jù)與觀點中，行業(yè)專家表達了對機器人發(fā)展期待的同時，更多地描述了技術不足的問題。

機器人自從1959年誕生以來在各方面都取得了很大的應用，特別是在汽車工業(yè)，近年來在康復醫(yī)療、國防、太空探索以及自然勘探方面都得到了很好的應用。

華中科技大學機械科學與工程學院院長丁漢認為，目前，現(xiàn)實當中的機器人和人們的期望值有很大的差距。他分析道，大多工業(yè)機器人在一些結構化的環(huán)境當中工作，在線傳感能力都比較差，服務機器人目前只能完成一些簡單的任務，特種機器人則都是需要通過遙控操作來完成特定的工作。

很多從業(yè)者把目前的機器人產(chǎn)業(yè)比做十幾年前的手機，認為當下機器人在技術上的發(fā)展將會與手機時代一樣智能化也將十分迅速。然而這種觀點依然受到一定的質(zhì)疑。

香港科技大學機械航空航天工程學教授王煜認為，機器人這個行業(yè)要比手機行業(yè)難得多，它牽扯到的技術更全面，不僅僅是簡單的傳感，更多是驅(qū)動這一關鍵技術。今天手機產(chǎn)業(yè)鏈是短平快地出現(xiàn)成果，但是在機器人方面目光比較短的話不見得會達到很好的效果。“機器人是一個大系統(tǒng)，有驅(qū)動、傳感和交互，這樣做研究的時候必然要花很大的范疇和精力。所以從資金、人力和場地上來講，它比做手機和互聯(lián)對資金和資源的需求要高得多”，他補充道。

其實，如何讓機器人和人類共同合作才是當前面臨的挑戰(zhàn)，這包括太多技術上的難題要攻破。然而，當前人工智能（AI）的技術應用更多仍然處于實驗室階段，何時能解決應用的問題還很難判斷。

技術上難以達到高標準的同時也讓國內(nèi)的機器人稍顯遜色。記者在世界機器人大會期間了解到，不少國內(nèi)的機器人尤其是工業(yè)機器人大部分的關鍵配件技術都引自國外。在展覽現(xiàn)場北京商報記者也發(fā)現(xiàn)，有的國產(chǎn)機器人設備雖然整機是國產(chǎn)的，但瑞士ABB（工業(yè)機器人四大家族之一）等標識仍然很顯眼。安川首鋼的員工告訴記者，安川首鋼作為一家中日合資公司，機器人的技術方面多由日本安川電機（工業(yè)機器人四大家族之一）主導。

應用普及尚早

大規(guī)模的會展比賽近年越來越頻繁，市場教育是整個行業(yè)的燃眉之急。不過，相對于走馬觀花地看這些能歌善舞的機器人，各個行業(yè)更關心下一步到底如何去應用它們的真實能力。

目前為止，機器人被廣泛應用的領域當屬汽車產(chǎn)業(yè)，研究汽車產(chǎn)業(yè)可以發(fā)現(xiàn)，批量化、標準化、信息化這三個特點導致了機器人可以很快地應用上去。廣州數(shù)控設備有限公司副總工程師李伯基分析道，電子行業(yè)、家電行業(yè)、家具行業(yè)和建材行業(yè)已經(jīng)比較直接地用上了機器人。如果在傳感技術、計算機技術和通信技術解決之后，各行各業(yè)用上機器人的需求甚至會超越汽車行業(yè)。

不過，縱觀機器人產(chǎn)業(yè)的各應用場景，最難以形成需求的還是貼近消費人群的服務類機器人。參加大會的一位觀眾向記者表示，這些機器人看起來都很相像，給人的感覺比較笨拙，交流起來也沒那么順暢。“感覺大多數(shù)機器人都只會一些簡單的表演，只是單純地模仿人類的動作，帶小朋友來看還是比較有意思的。不過，有些機器人被做得很像真人反而讓我有些不適應”，該觀眾直言。

以色列機器人協(xié)會主席Zvi Shiller認為，這個市場還沒有對機器人有絕對的需求，這是產(chǎn)業(yè)需要應對的一個挑戰(zhàn)。有些公眾對機器人在身邊走來走去是很恐懼的，很多時候機器人的行為也不可預測，這些都是推出產(chǎn)品的時候需要考慮的問題。

其實，今年開始有些機器人已經(jīng)進入了導購等角色，出現(xiàn)在商場、銀行、辦公場所等。但陪伴型機器人、教育型機器人等產(chǎn)品并不好賣。一位參展企業(yè)人員表示，目前產(chǎn)品仍然在展示階段，尚未投入市場。

市場普及程度不高有一個關鍵因素就是價格。記者了解到，這些機器人的價格讓人大跌眼鏡，有的簡單的機器人玩具動輒就要幾千元，更不用提那些安防、工業(yè)機器人了。北京商報記者從不少企業(yè)工作人員處了解到，商用機器人的價格目前還很難降下來。獵鷹無人機一臺最基本型號的巡查無人機價格就達到10萬元，海爾子公司克路德的安防機器人價格也在十幾萬到幾十萬元之間。Fetch robotics的工作人員坦言，目前該公司的倉儲搬運機器人組合售價在140萬元，只有在中國量產(chǎn)達到一定規(guī)模才能期待大幅降價的可能。

市場盲目投入

最近幾年無論是國家到各地方政府，還有企業(yè)界，甚至包括金融界對機器人的研究都給予了非常大的支持和投入，包括這些年涌現(xiàn)出幾千家機器人企業(yè)，國內(nèi)的很多城市都有機器人的產(chǎn)業(yè)園，從業(yè)的人數(shù)應該是呈指數(shù)級別在增長。

但是，這種增長帶來的火爆場面卻隱藏著憂患。業(yè)內(nèi)流傳一句話，“一流企業(yè)做標準，二流企業(yè)做品牌，三流企業(yè)做產(chǎn)品”，現(xiàn)在大多數(shù)的企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者迎頭齊上催促產(chǎn)品開發(fā)，但忽略了標準問題，因此讓這個本身就處于初期階段的產(chǎn)業(yè)顯得十分盲目。

幾周之前，由于不能達到足夠高的標準，Google旗下的一個機器人相關工程被取消。這也證明了，如果企業(yè)沒有很好完成產(chǎn)品的研發(fā)就推向市場的話就是一種錯誤的行為。機器人作為技術含量特別高的領域必須滿足相關標準，然而這并非那么容易解決。

Zvi Shiller認為，機器人不是互聯(lián)網(wǎng)，有的時候行業(yè)會被互聯(lián)網(wǎng)的革命慣壞，互聯(lián)網(wǎng)使得開發(fā)機器人變得更加容易了，實際上這是由軟件推動的機械系統(tǒng)，而這樣的軟件并不好做，需要在不同的條件之下工作，短時間內(nèi)根本做不來。另外，故障率要非常低，如果產(chǎn)品的安全程度和質(zhì)量并不高的話會導致傷亡，尤其是在需要和人進行互動的服務類機器人方面。

讓企業(yè)產(chǎn)生熱情的不止是市場的前景，還有資本的推波助瀾。市場初期的一個好處就是人人都有機會成為黑馬，引領行業(yè)。這也是當前不少投資者更愿意支持小企業(yè)和創(chuàng)業(yè)團隊的原因。因此，上千家企業(yè)的誕生也不是聳人聽聞。

不過，機器人需要很長時間的資金支持進行研發(fā)才能使技術變得成熟，很多時候需要花三四年的時間，也許五年十年都不會有太多的回報，這對投資方來說并不劃算。不少概念型產(chǎn)品正是為了迎合資本方面需求的產(chǎn)物。

另一方面，一些知名大企業(yè)對機器人也在大手筆投入。今年5月，美的集團以自愿要約收購方式收購德國機器人制造商庫卡集團,預計最高將支付不超過約292億元。美的方面稱，機器人將是該公司擴展業(yè)務的一條新路徑。

“機器人這個行業(yè)應該是投資大、見效慢，而且風險高的行業(yè)，不僅僅是燒錢的問題，不要像互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)那樣看待機器人行業(yè)。”漢德資本董事總經(jīng)理孫正認為，資本就是一個工具，就像任何工具一樣，可以產(chǎn)生拔苗助長的負面作用，也可以產(chǎn)生如虎添翼的正面作用。做基礎研究應該是以好奇心作為最初的出發(fā)點，而不是絞盡腦汁想如何商業(yè)化。投資人的工作是看到了以后幫助企業(yè)商業(yè)化，在社會當中找到應用產(chǎn)品的點，并不應只想到幾年以后的套現(xiàn)。