10月18日消息，冷戰(zhàn)超過半年的去哪兒與航空公司終于握手言和。10月17日，去哪兒宣布已與海航、國航、南航、東航等多家航空公司全面恢復(fù)合作。

目前，在去哪兒網(wǎng)上已經(jīng)可以搜索到包括四大航在內(nèi)的航空公司的機票，主要有“航空公司旗艦店”和“去哪兒網(wǎng)自營”等多種形式。機票來源中已注明了航空公司官網(wǎng)代購、去哪兒直營或者其他自營特惠，且對于自營機票均標注了航空公司代理商的公司名稱及相應(yīng)的編碼。

去哪兒與航空公司們的紛爭歷時超過半年，2015年12月31日，南航、海航、首都航空相繼宣布與去哪兒網(wǎng)暫停合作，并關(guān)閉其在去哪兒網(wǎng)上的旗艦店。

2016年1月4日晚間到1月5日晚間，東航、國航、重慶航空、天津航空、祥鵬航空和四川航空也先后宣布與去哪兒網(wǎng)“斷交”。

航空公司的給出的理由是收到大量在去哪兒網(wǎng)購票的旅客投訴，涉及退改簽費用、航班變動未通知等，使旅客出行受阻，嚴重損害了廣大旅客的權(quán)益。

隨后，去哪兒雖低頭認錯，稱已展開自查、將配合航協(xié)和航司，加強平臺管理，但航空公司態(tài)度強烈：下架所有機票，暫停授權(quán)銷售代理在去哪兒售票。

今年3月份，航空公司的旗艦店為了整頓機票代理人的違規(guī)行為，國航在未恢復(fù)旗艦店的情況下，率先全線從去哪兒網(wǎng)上下線機票代理商產(chǎn)品，隨后，多家航空公司紛紛跟進。

在航空公司的壓力下，去哪兒開始尋找自建航空公司的路徑。今年3月，去哪兒宣布參與籌建一家以深圳為主運營基地的航空公司，采用技術(shù)參股等投資形式，主要負責機票的互聯(lián)網(wǎng)直銷部分。

航空公司暫停合作給去哪兒的機票業(yè)務(wù)帶來不小的壓力，今年9月1日，去哪兒公布的Q2財報顯示，機票業(yè)務(wù)營收約4.8億元，同比下降7.5%、環(huán)比下降14.3%。

此次在與航空公司恢復(fù)合作后，去哪兒網(wǎng)表示，為了從根本上保障消費者的利益，承擔起規(guī)范機票銷售市場的責任，去哪兒已實行了更為嚴格的代理商準入、監(jiān)管、處罰措施與代理人服務(wù)的評價體系。違規(guī)行為一經(jīng)去哪兒網(wǎng)發(fā)現(xiàn)立即從下架，同時通報給航空公司以及中國航空運輸協(xié)會。

同時，去哪兒網(wǎng)已建立先行賠付的四重保障，包括機票出票保障、出行保障、退款保障以及報銷保障，并承諾保證旅客支付后100%出票，同時嚴格按照航空公司標準，為用戶提供退改簽服務(wù)。