投入1300余萬元，可同時容納1200余師生開展實訓教學……14日，青島市技師學院與青島地鐵集團共同打造的青島市軌道交通實訓基地啟用。培訓基立足青島地鐵的需要、并輻射省內(nèi)外其他城市開展地鐵人才的培養(yǎng)。當天，青島市技師學院國際陸港校區(qū)校同時啟用。

校企聯(lián)手，學校里建起“地鐵站”

青島市軌道交通實訓基地是市技師學院與青島地鐵集團校企深度融合的產(chǎn)物。

該實訓基地以青島地鐵集團贈予學院的地鐵車輛為框架，模擬青島地鐵M3號線“五四廣場站”（全國最大的同層換乘站）綜合管理與運營等系列功能，進行統(tǒng)一規(guī)劃建設，實現(xiàn)了從車站站廳層、站臺層到設備區(qū)，再到線路級OCC控制中心等全方位的整體車站原型再現(xiàn)。一期規(guī)劃面積約2800平方米，投入1300多萬，主要建有AFC、地鐵車輛、司機駕駛、車輛維修、車控室、供電、工務線路、OCC、運營沙盤等13個實境和仿真實訓室，擁有供電維護、機電、運營管理和車輛拆裝、維修等10多個工種的專業(yè)教學實訓功能。

基地建成后，以“建設思路完整、專業(yè)融合度高、功能全面”等特點而立刻備受業(yè)界矚目。目前可滿足1200多人同時開展實訓教學以及地鐵集團職工在職培訓。今后，培訓基地可以立足青島地鐵的需要、并輻射省內(nèi)外其他城市開展地鐵人才的培養(yǎng)，同時不斷加強建設以提高培訓基地設施設備的實用性。

據(jù)介紹，2013年8月，圍繞青島市軌道交通總體規(guī)劃和對技能人才的需求，市技師學院成立了軌道交通學院，目標培養(yǎng)定位在地鐵交通運輸、站務運行、后勤保障一線所需要的技能型人才。學院與市地鐵集團簽訂委托培養(yǎng)協(xié)議，每年擇優(yōu)錄取180名左右應屆高中畢業(yè)生，作為地鐵集團的“準員工”，在技師學院定向培養(yǎng)，經(jīng)過幾年發(fā)展，軌道交通學院目前在校生已達710人，向地鐵集團輸送了兩批近300名畢業(yè)生。

“入企辦學”，再創(chuàng)校企合作新模式

14日，青島市技師學院國際陸港校區(qū)校同時啟用。該項目由青島市技師學院與華駿集團校企合作共建。

國際陸港學院位于華駿物流園中心位置，約占地150余畝，約占市技師學院主校區(qū)的六分之一。依托華駿集團面積約3000 平方米的一座辦公樓、一座宿舍樓、一座實訓車間，市技師學院新建物流綜合實訓室、物流仿真實訓室等14個實訓室，開設現(xiàn)代物流、電子商務、會計等5個專業(yè)，可容納在校生1100多人。

技師學院相關負責人介紹，國際陸港學院的成立，既解決了物流園內(nèi)物流、電商等經(jīng)貿(mào)類人才短缺問題，充分利用了場地和設備等，進一步盤活了企業(yè)資源，又可以提升技師學院經(jīng)貿(mào)類教學的實訓環(huán)境。今后，結合市技師學院對物流園區(qū)崗位及相關企業(yè)的人才需求調(diào)研，按照學院“雙核培養(yǎng)”的辦學理念，校企雙方將深入探索并踐行“零距離”工學結合一體化陸港物流課程體系建設。“以企業(yè)工作內(nèi)容設置教學任務，以崗位需求設計教學內(nèi)容、以企業(yè)文化熏陶和培育人才”，以 “教師+師傅”雙導師制為核心，構建新型學徒制體系，讓學生“入校即入企，老師即師傅、教室即崗位”，從而實現(xiàn)學校人才培養(yǎng)與企業(yè)需求的無縫對接。而來自企業(yè)生產(chǎn)一線最生動的教學案例，也將為學院教師進行教育教學以及科研開發(fā)提供最直接、最真實的資料。

齊魯晚報 齊魯壹點記者 李珍梅