9月19日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)和重慶江津區(qū)政府簽署“縣域智慧物流＋”合作協(xié)議。菜鳥網(wǎng)絡(luò)與重慶郵管局、江津政府，本地物流企業(yè)共同推出了國(guó)內(nèi)首個(gè)鄉(xiāng)村末端物流線路共享系統(tǒng)。幫助江津的184個(gè)村實(shí)現(xiàn)村村都能通快遞，村村都能寄快遞。

根據(jù)協(xié)議，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將為江津區(qū)內(nèi)的29個(gè)鎮(zhèn)區(qū)、184個(gè)行政村，提供集農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、金融、數(shù)據(jù)等農(nóng)村供應(yīng)鏈服務(wù)，與政府一道打造領(lǐng)先的農(nóng)村物流公共服務(wù)平臺(tái)。

物流共享體系實(shí)現(xiàn)物流村村通

在這一系統(tǒng)上，原本需要村民到區(qū)里自提的所有快遞包裹將統(tǒng)一運(yùn)送到菜鳥縣運(yùn)營(yíng)中心內(nèi)，形成集約優(yōu)勢(shì)，再由菜鳥縣域物流網(wǎng)絡(luò)專線派送到村中，通過(guò)這種社會(huì)化協(xié)同的方式，降低城市和農(nóng)村的流通成本，提升物流服務(wù)質(zhì)量。“菜鳥網(wǎng)絡(luò)并不直接配送這些貨物,而是利用數(shù)據(jù)系統(tǒng)將各地的快遞物流合作伙伴的運(yùn)力組織起來(lái),在農(nóng)村搭建了一張更密、更深的配送網(wǎng)絡(luò)。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)農(nóng)村物流負(fù)責(zé)人熊健說(shuō)，“而試運(yùn)行僅兩周時(shí)間，系統(tǒng)每天的服務(wù)包裹可達(dá)5000。”

9月19日，退伍8年的江津人陳基貴在最近終于找回了使命感。他從部隊(duì)的通信站站長(zhǎng)轉(zhuǎn)型成為菜鳥中西部首個(gè)“縣域智慧物流＋”運(yùn)營(yíng)中心的站長(zhǎng)。

2007年，從部隊(duì)剛剛退伍的陳基貴并沒(méi)有直接回到老家，而是去了外地打工。他說(shuō)：“在外地打工比在家里賺的要多好多。”直到有一天，他在給家中寄衣物的時(shí)候才知道，在大城市快遞已經(jīng)如此發(fā)達(dá)的同時(shí)，他每一次寄回村里老家的包裹都要家人跑到區(qū)里去取，因?yàn)樯铰诽閸?，大部分的快遞都不能送到村里。

看到了家鄉(xiāng)需求的陳基貴返鄉(xiāng)做起了物流司機(jī)，在虧損了幾年之后，他的客戶逐漸積累起來(lái)，可每個(gè)月2000-3000元的收入，能勉強(qiáng)維持生計(jì)。而與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的平臺(tái)上，僅僅試運(yùn)行半個(gè)月就獲得了約2500元的收入。“大平臺(tái)單量穩(wěn)定，按照這個(gè)量每個(gè)月的收入差不多能翻一倍。”他告訴記者。

自國(guó)家郵政局在全國(guó)范圍內(nèi)大力推進(jìn)“物流向西、向下”戰(zhàn)略以來(lái),快遞服務(wù)在縣域和農(nóng)村地區(qū)的深度和廣度正以前所未有的速度持續(xù)提升。重慶做為中西部地區(qū)核心城市，也成為菜鳥縣域智慧物流試點(diǎn)的重點(diǎn)目標(biāo)。這與陳基貴和他現(xiàn)在的幾個(gè)合伙人現(xiàn)在管理的豐安物流的初衷不謀而合。

品牌商將享受更便捷、低成本的商貿(mào)物流

此前，菜鳥“縣域智慧物流＋”推出的首款產(chǎn)品“橙運(yùn)”也將幫助江津區(qū)很多像陳基貴一樣的本地配送司機(jī)實(shí)現(xiàn)線下到線上的轉(zhuǎn)移，縣域內(nèi)商戶可通過(guò)手機(jī)端下單給線上司機(jī)，橙運(yùn)將提供智能派單、智能路由、代收貨款保理、貨物保險(xiǎn)、線上實(shí)時(shí)結(jié)算等增值服務(wù)。司機(jī)將告別“賬本時(shí)代”。同時(shí)，商戶對(duì)包裹物流詳情全程可追蹤。

而菜鳥縣域智慧物流項(xiàng)目同時(shí)也將在江津推出幫助品牌商、經(jīng)銷商解決末端配送難題的商貿(mào)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)集包模式和社會(huì)化協(xié)同的運(yùn)力，可幫助商家物流運(yùn)營(yíng)成本降低50%。試運(yùn)行期間，已為170多家商貿(mào)客戶提供服務(wù)。

“物流業(yè)作為復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，物流作為大流通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，已經(jīng)逐步躍升為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的核心產(chǎn)業(yè)，成為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。”江津區(qū)副區(qū)長(zhǎng)熊偉表示。“要將江津的農(nóng)村物流最后一公里配送體系工程建設(shè)深入持久的開展下去。加快物流信息化將推動(dòng)江津本地及周邊物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。”

“隨著信息系統(tǒng)建設(shè)的進(jìn)一步提高,縣域智慧物流＋項(xiàng)目將推出更多大數(shù)據(jù)產(chǎn)品,為消費(fèi)者提供更穩(wěn)定的時(shí)效服務(wù),為合作伙伴帶來(lái)更高的消費(fèi)者滿意度。同時(shí)“菜鳥縣域智慧物流 +”項(xiàng)目還會(huì)為農(nóng)產(chǎn)品上行提供物流解決方案,幫助快遞合作伙伴開拓農(nóng)村市場(chǎng),將各地農(nóng)產(chǎn)品發(fā)往全國(guó),促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”熊健說(shuō)，“通過(guò)江津試點(diǎn)，我們也希望可以將縣域智慧物流＋項(xiàng)目推廣到整個(gè)中西部地區(qū)，彌補(bǔ)農(nóng)村的物流短板，加快促進(jìn)城鄉(xiāng)消費(fèi)。”

相關(guān)數(shù)據(jù)：

菜鳥農(nóng)村項(xiàng)目計(jì)劃三年內(nèi)與本地化的物流合作伙伴一道，共同建設(shè)成為覆蓋中國(guó)廣大縣域及農(nóng)村地區(qū)的平臺(tái)型綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)為城鄉(xiāng)消費(fèi)者、中小企業(yè)、電商平臺(tái)提供商品到村配送、縣域間流通、農(nóng)副產(chǎn)品銷售流通及各類商品安裝維修的綜合性解決方案。目前已經(jīng)在全國(guó)28個(gè)省、直轄市、自治區(qū)建立超過(guò)430家縣域服務(wù)中心，近2萬(wàn)個(gè)村服務(wù)站，輻射1.5億農(nóng)村消費(fèi)群體。

重慶地區(qū)：

除縣域智慧物流+項(xiàng)目外，菜鳥農(nóng)村事業(yè)部已累計(jì)在重慶地區(qū)開業(yè)8個(gè)區(qū)服務(wù)中心，覆蓋度達(dá)到21%，計(jì)劃年內(nèi)將在20個(gè)區(qū)縣設(shè)立農(nóng)村物流區(qū)服務(wù)中心。

農(nóng)村物流服務(wù)時(shí)效：100%次日送達(dá)；30%當(dāng)日達(dá)。