今日（8月15日），在試運(yùn)行一個多月后，菜鳥聯(lián)盟首個全自動化倉庫在廣州開始運(yùn)轉(zhuǎn)，標(biāo)志著中國物流的倉儲操作進(jìn)入了全新水平。

該倉庫通過一整套自動化系統(tǒng)，每天可高效處理超百萬級商品，從而保障華南地區(qū)的消費(fèi)者享受網(wǎng)購當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)服務(wù)。

中國最頂尖的智能倉儲

這個自動化倉庫位于菜鳥網(wǎng)絡(luò)增城物流園區(qū)，占地面積超過10萬平方米，由心怡科技負(fù)責(zé)運(yùn)營，目前承接了天貓超市全品類商品的存儲和分揀。

在7月初開始的系統(tǒng)測試階段，該倉的自動化能力已經(jīng)引起外界關(guān)注。此前一段試運(yùn)行視頻流出后，這里被稱為是中國目前最頂尖的智能倉儲基地，令觀者大開眼界。

目前國內(nèi)倉儲仍以人工走動分揀為主。一名分揀員為了完成一個消費(fèi)者訂單，經(jīng)常需要在動輒數(shù)萬平米的倉庫內(nèi)長距離走動，非常辛苦且效率不高。

隨著電商規(guī)模的增長，以及消費(fèi)者對物流時效的要求提高，不少物流企業(yè)都試圖引入科技提升效率，但截至目前幾乎都還停留在規(guī)劃和動畫效果圖階段。

菜鳥這個自動化倉庫實(shí)現(xiàn)了中國倉儲智能化的新突破。

快遞箱可以自己找商品

今后，消費(fèi)者在電商平臺下單后，倉內(nèi)即時獲得訂單信息，并形成一個條碼。該條碼被貼在快遞箱上，箱子就開始進(jìn)入自動化軌道。

軌道沿線設(shè)有掃描裝置，通過掃描箱子上的條碼，識別需要揀選的貨品位置，來引導(dǎo)箱子的運(yùn)行軌跡。

快遞箱到達(dá)指定貨架時，會從動力傳送帶上彈出，揀貨員掃取條碼，其身后貨架的電子屏就會亮燈，并顯示需揀貨品的數(shù)量。

裝上貨品后，箱子回到傳送帶。這樣箱子一路運(yùn)行下來，到達(dá)出口時，訂單所需的貨品就都在里面了。

自動化就像給快遞箱裝上了眼睛和雙腳，能指引它們自己去揀選貨品。這樣一來，人工僅需在條碼復(fù)核、分揀機(jī)監(jiān)護(hù)等環(huán)節(jié)投入，貨品的運(yùn)輸、倉儲、裝卸、搬運(yùn)等七個環(huán)節(jié)可一體化集成，效率至少提升30%，揀貨準(zhǔn)確率幾乎可達(dá)100%。

當(dāng)日達(dá)次日達(dá)超700區(qū)縣

憑借倉內(nèi)運(yùn)作的高效，菜鳥聯(lián)盟將向消費(fèi)者呈現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的物流服務(wù)。

以天貓超市為例，菜鳥聯(lián)盟幫助貓超在全國11個重點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)了分倉運(yùn)作。消費(fèi)者購買后，訂單會從最近的一個城市倉庫中發(fā)貨，從而保障當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。

在菜鳥和貓超的合力下，這一分倉城市數(shù)量還在不斷擴(kuò)大。截至目前，菜鳥聯(lián)盟當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)已經(jīng)覆蓋全國700多個區(qū)縣，妥投率更是高達(dá)99%。

據(jù)菜鳥聯(lián)盟負(fù)責(zé)人表示，倉儲智能化是必然趨勢，作為全國最大的社會化物流數(shù)據(jù)平臺，菜鳥正在引領(lǐng)中國物流擁抱科技。據(jù)悉，菜鳥的下一個智能倉儲基地也即將開啟，將會在今年雙十一前投入使用。