晚報訊 今日6時10分，G8041次列車駛出大連北站，沿著哈爾濱至大連高速鐵路開往沈陽站。這是中國自行設(shè)計研制、擁有全面自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組首次載客運行。據(jù)了解，此次載客運行的標(biāo)準(zhǔn)動車組，主要由中車青島四方股份有限公司研制。

中國鐵路總公司有關(guān)部門負責(zé)人介紹，研制時速350公里中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，是中國鐵路總公司認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院《中國制造2025》重要部署，實現(xiàn)制造強國戰(zhàn)略目標(biāo)的重要舉措，是根據(jù)中國鐵路自身發(fā)展需求和“走出去”戰(zhàn)略要求決定實施的一項鐵路重大裝備工程。中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的成功研制，一方面，能夠適應(yīng)中國高速鐵路運營環(huán)境和條件更為復(fù)雜多樣、長距離長時間連續(xù)高速運行等需求，對保持我國高速鐵路可持續(xù)發(fā)展、推進高鐵裝備自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化、全面系統(tǒng)掌握高速鐵路動車組及關(guān)鍵裝備的核心技術(shù)，具有重要戰(zhàn)略意義；另一方面，能夠根據(jù)世界各國高鐵運營需求，提供系列化產(chǎn)品和成套技術(shù)解決方案，有利于中國高鐵“走出去”。

據(jù)了解，自2012年開始，中國鐵路總公司主導(dǎo)集合國內(nèi)有關(guān)企業(yè)、高?？蒲袉挝?，開展中國標(biāo)準(zhǔn)動車組研制工作，自去年6月下線以來，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組相繼開展了多項試驗和線路運用考核。7月1日至15日，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組在鄭州至徐州高速鐵路進行綜合試驗，成功實現(xiàn)重聯(lián)運行和時速420公里兩車交會的目標(biāo)。

該標(biāo)準(zhǔn)動車組在13個技術(shù)領(lǐng)域搭建了“中國標(biāo)準(zhǔn)”，核心技術(shù)全面自主化，將成為中國高鐵的下一代主力車型，也為中國高鐵“走出去”搭建了重要的技術(shù)平臺。

此次載客運行，將在實際運營條件下進一步積累乘客對旅客界面和客服設(shè)施的實際感受，提高后續(xù)批量產(chǎn)品服務(wù)品質(zhì)，提升旅客乘車體驗。青島晚報/掌上青島/青網(wǎng)記者 李德銀