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探索青島后海新生之路 看"黃金岸線"如何打造

核心提示: 未來(lái)經(jīng)過(guò)后海沿兒的有M1、M3、M5和M8號(hào)線四條地鐵線路,曾經(jīng)的后海沿兒不被老青島市民所接受

編者按】要說(shuō)樓市近來(lái)最火的事兒,莫過(guò)于7月20日四川藍(lán)光和駿以單價(jià)12520元/㎡拿下宜昌路16號(hào)“地王”的事兒了。這幅地塊溢價(jià)率高達(dá)203.9%,創(chuàng)下了市北區(qū)土地成交單價(jià)之最。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從地價(jià)和建筑成本等因素來(lái)推算,未來(lái)該地塊上所建的住宅要賣到18000元/㎡左右才能保本,價(jià)格逼近市南市北,銷售難度可想而知。

然而樓市中也有另外一種聲音在回響:如今前海一線開(kāi)發(fā)趨于飽和,土地日漸金貴而稀少,反倒是后海,與前海一樣有著風(fēng)光旖旎的海岸線。隨著大規(guī)劃、大項(xiàng)目的不斷落地,如今的“后海沿兒”與前海之間的配套差距不斷縮小,后海的新生之路正在開(kāi)始……

后海,景觀,房?jī)r(jià),規(guī)劃

【景觀】

后海沿兒將建環(huán)灣綠道 環(huán)灣七區(qū)市將換新顏

海岸帶和海島是青島不可或缺的獨(dú)特資源,兼具海洋、旅游、國(guó)防等重要職能。根據(jù)青島市最新發(fā)布的《青島全域及中心城區(qū)規(guī)劃控制線劃定》,青島海岸保護(hù)控制線遵循海岸線的自然屬性,全市所有海岸線均劃入了保護(hù)范圍。其中,就包含青島人口中常說(shuō)的“后海”。

據(jù)悉,后海綿延近30公里的海岸線曾經(jīng)是漁船的故鄉(xiāng)、工廠的駐扎地。近年來(lái),隨著青島結(jié)構(gòu)性改革的調(diào)整,老城區(qū)里的傳統(tǒng)企業(yè)逐漸搬遷,到縣域?qū)崿F(xiàn)二次發(fā)展。為傳統(tǒng)企業(yè)注入新活力的同時(shí),也讓身在“后海沿”的老城區(qū)有了新的發(fā)展空間。

在老企業(yè)搬遷的同時(shí),“后海沿兒”也開(kāi)啟了環(huán)灣綠道的項(xiàng)目建設(shè)。該項(xiàng)目將膠州灣沿線的山體、水系、田園、自然風(fēng)景區(qū)、旅游景點(diǎn)、城市綠地、歷史文化古跡、現(xiàn)代人文景觀等串聯(lián)整合,建造了一條展現(xiàn)青島市濱海特色景觀資源的綠色廊道,整個(gè)“后海沿兒”也在綠道的裝扮下,實(shí)現(xiàn)了環(huán)境的整體提升與改觀。

根據(jù)整體規(guī)劃,環(huán)灣綠道共涉及市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、高新區(qū)、膠州市和青西新區(qū)等七區(qū)市,按照青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委的工作計(jì)劃,環(huán)灣七區(qū)市將在今年建成環(huán)灣綠道150.1公里。記者通過(guò)前期探訪發(fā)現(xiàn),試驗(yàn)段全部鋪裝了大理石地面,每隔一段距離就設(shè)置了兩排長(zhǎng)排座椅供市民休息,步行道旁還種植了各種綠植。雖然綠道并不長(zhǎng),卻已經(jīng)在后海沿線形成了綠化帶,成為周邊市民休閑散步的首選去處。

后海,景觀,房?jī)r(jià),規(guī)劃

【交通】

后海沿構(gòu)建“五橫九縱”交通網(wǎng) 4條地鐵線途徑

曾經(jīng)的后海沿兒不被老青島市民所接受,很重要的一個(gè)原因便是交通不便。然而隨著青島地鐵線路的快速建設(shè)推進(jìn),以及青島火車北站的運(yùn)營(yíng)開(kāi)跑,未來(lái)這種區(qū)域印象將被改寫(xiě)。

據(jù)悉,根據(jù)《青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整》公示,到2020年,青島市將架構(gòu)起11條軌道交通線,遠(yuǎn)景共規(guī)劃16條地鐵線路。從目前公布的16條軌道交通路線顯示,未來(lái)經(jīng)過(guò)后海沿兒的有M1、M3、M5和M8號(hào)線四條地鐵線路。其中M1號(hào)線起自黃島峨眉山路,橫跨膠州灣,終至李滄區(qū)興國(guó)路站; M5號(hào)線起自歡樂(lè)濱海城,終至市南區(qū)麥島;M8號(hào)線起自鐵路膠州北站,終至市南區(qū)五四廣場(chǎng)。此外,M3號(hào)線起自位于后海的青島鐵路北站,終至青島火車站,這條線路將于今年下半年全線通車。

除此之外,以歡樂(lè)濱海城為中心的“后海沿兒”未來(lái)將構(gòu)建“五橫九縱”交通網(wǎng),與外部連接的交通體系也將逐步完善。其中,處于“要塞”的長(zhǎng)沙路立交橋?qū)⒂诃h(huán)灣大道相交,將成為市北乃至青島是未來(lái)重要的交通樞紐之一;即將動(dòng)工開(kāi)建的安順路打通工程也將構(gòu)成介于重慶路與環(huán)灣大道之間貫通南北的主干道,是市區(qū)西部的交通主干道及聯(lián)系沿線各功能組團(tuán)的軸線,是“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略順利實(shí)施的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

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