8月份的來到,意味著青島地鐵3號線南段試運行在即。南段的準備情況如何,各個工作崗位是否已經(jīng)就緒……帶著這些問題,青島新聞網(wǎng)記者昨天來到了青島地鐵3號線安順車輛段。在這里,青島新聞網(wǎng)記者獲悉,目前南段的運營人員已全部到位,并已進駐到各站,熟悉車站、模擬運作等。3號線南段動車調(diào)試已于7月下旬開始,將在9月份空載試運行前完成全部調(diào)試。
系統(tǒng)調(diào)試完成30-40%
當天,在青島地鐵3號線安順車輛段,青島新聞網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)工人們正在車間對數(shù)列列車進行檢修。據(jù)了解,這些檢修的列車都將在3號線南段空載試運行的時候上陣測試。
目前,青島地鐵3號線南段已實現(xiàn)軌通、電通,各站目前正在進行站內(nèi)裝飾裝修、設備調(diào)試工作,吊頂、墻面、地面、門窗、護欄安裝等工程均已完成超過80%,燈具安裝累計完成60%,導向標識及廣告燈箱安裝完成40%。通信、信號、機電、供電等設備系統(tǒng)安裝工作已基本完成(除AFC),并已開始綜合聯(lián)調(diào)工作。截至目前,南段各車站設備系統(tǒng)調(diào)試總體完成30-40%。
空載試運行分3階段
據(jù)青島地鐵集團運營分公司技術新線部經(jīng)理趙宏宇介紹,目前青島地鐵3號線南段一線生產(chǎn)人員的特殊工種取證率近80%,崗位資格證持證率已超過90%。在年底南北貫通試運營前,將達到100%持證上崗。
采訪中,青島新聞網(wǎng)記者獲悉,青島地鐵3號線南段9月份開始的空載試運行將分3個階段??蛰d試運行前期行車間隔較長,上線列車的數(shù)量較少,目的是給列車司機一個熟悉駕駛的過程??蛰d試運行中期,青島地鐵將適當增加列車的上線數(shù)量,逐漸達到正常運營的水平。試運行后期,地鐵將安排更高頻率的發(fā)車力度,模擬大客流時的運營狀況,以應對較大的客流量。同時,試運營期間,青島地鐵還將組織百余場應急演練,模擬因故障或特殊情況而導致的突發(fā)事件,保證每一名工作人員從容應對意外狀況。
相關專家全程指導
青島地鐵3號線是青島以及山東省第一條地鐵線路,無論在開通籌備還是運營管理方面,均缺乏相應的行業(yè)經(jīng)驗。據(jù)了解,為了彌補經(jīng)驗的不足,保障籌備工作質(zhì)量,青島地鐵聘請了地鐵行業(yè)的專業(yè)咨詢公司及相關專家對青島地鐵籌備工作進行全程指導,提出寶貴意見,及時指出工作中需要注意的事項,同時深入?yún)⑴c綜合聯(lián)調(diào)、工程驗收、試運行組織、開通評審等重點工作,起到重要的把關、指導作用。
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