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海信攜手真情巴士打造智慧公交 車聯(lián)網(wǎng)出故障遠(yuǎn)程立刻修好

核心提示: 公交空調(diào)溫度不達(dá)標(biāo)、車壞了乘客只能中途被迫下車、駕駛員開車忒猛,老是急剎……不少乘客在搭乘公交時(shí)可能遇過這樣的場景。不過,以后這些惱人的問題可能就再也不會(huì)出現(xiàn)了。

公交空調(diào)溫度不達(dá)標(biāo)、車壞了乘客只能中途被迫下車、駕駛員開車忒猛,老是急剎……不少乘客在搭乘公交時(shí)可能遇過這樣的場景。不過,以后這些惱人的問題可能就再也不會(huì)出現(xiàn)了。8月5日,青島真情巴士集團(tuán)與海信攜手打造的智慧公交項(xiàng)目亮相,項(xiàng)目中搭建的“車智網(wǎng)”率先將車聯(lián)網(wǎng)概念以公交量身定制的方式落地應(yīng)用,成為一大亮點(diǎn)。

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七大亮點(diǎn)全面應(yīng)用公交系統(tǒng)

到底車智網(wǎng)有啥具體的應(yīng)用?發(fā)布會(huì)上也展現(xiàn)了車智網(wǎng)的車輛啟動(dòng)權(quán)限識別、防疲勞駕駛、急加速急剎車急轉(zhuǎn)彎的應(yīng)對、空調(diào)遠(yuǎn)程一鍵調(diào)控、快速解除車輛故障、遠(yuǎn)程刷機(jī)實(shí)現(xiàn)一鍵升級、根據(jù)車輛運(yùn)行環(huán)境和狀況匹配最佳運(yùn)行參數(shù)等七大亮點(diǎn)功能。

其中空調(diào)遠(yuǎn)程一鍵調(diào)控應(yīng)用中,指揮調(diào)度中心將實(shí)現(xiàn)對空調(diào)開關(guān)、溫度設(shè)置、工作模式等一鍵調(diào)控,從而打造舒適的乘車環(huán)境。急加速急剎車急轉(zhuǎn)彎的應(yīng)對功能中,海信智能車載終端設(shè)備可通過陀螺儀自動(dòng)識別駕駛員急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等不規(guī)范駕駛行為,并提醒駕駛員,同時(shí)上報(bào)指揮調(diào)度中心,形成統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表,指導(dǎo)提升駕駛?cè)藛T技能。

而快速解除車輛故障則指車輛發(fā)生行車電腦等軟件故障時(shí),可自動(dòng)遠(yuǎn)程設(shè)置或刷機(jī)即時(shí)修復(fù);發(fā)生硬件故障時(shí),維修人員可根據(jù)遠(yuǎn)程傳遞的故障信息,準(zhǔn)確掌握故障原因,攜帶匹配的配件和工具,快速到達(dá)并解決故障。當(dāng)現(xiàn)場維修人員遇到難以解決的故障時(shí),還可通過視頻方式進(jìn)行會(huì)診,在專家指導(dǎo)下修復(fù)故障,改變了以往車輛出故障維修慢、難等問題。

防疲勞駕駛,則指出視頻監(jiān)測設(shè)備會(huì)對駕駛員進(jìn)行行為分析,發(fā)現(xiàn)疲勞行為則自動(dòng)報(bào)警,同時(shí)上報(bào)指揮調(diào)度中心,中心管理員將打開實(shí)時(shí)車載視頻系統(tǒng),跟蹤觀察,確認(rèn)疲勞駕駛后,便馬上通知相關(guān)人員采取有效措施。

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車聯(lián)網(wǎng)為公交量身定制應(yīng)用

據(jù)悉,由海信網(wǎng)絡(luò)科技承建的真情巴士智慧公交體系由綜合信息管理決策系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)、安防保障系統(tǒng)、乘客出行服務(wù)系統(tǒng)、運(yùn)維系統(tǒng)、智能場站系統(tǒng)六大系統(tǒng)架構(gòu)組成。目前真情巴士智慧公交體系一期工程初步完成,車智網(wǎng)、智能調(diào)度系統(tǒng)、公眾信息發(fā)布平臺和綜合信息管理決策系統(tǒng)四項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)已基本形成。

其中,車智網(wǎng)率先將車聯(lián)網(wǎng)概念以公交量身定制的方式落地應(yīng)用。車智網(wǎng)可通過車載智能一體機(jī)(車聯(lián)網(wǎng)終端),遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)置及升級公交車輛整車的外部設(shè)備、主要板塊、軟件系統(tǒng)及充電樁、打卡機(jī)、泊車等各硬件電子設(shè)施,開發(fā)了車輛運(yùn)載數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)獲取、無線透傳、接收處理、云端存儲(chǔ)、容災(zāi)備份及信息跨平臺一鍵發(fā)布等功能,實(shí)現(xiàn)了人、車、物、路、客等全方位信息互通互聯(lián)、調(diào)和統(tǒng)一。

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相關(guān)鏈接:車載終端為中樞的車智網(wǎng)優(yōu)勢

行業(yè)內(nèi)率先將公交服務(wù)系統(tǒng)總線和車身動(dòng)力總線結(jié)合,開發(fā)了以車載終端為樞紐的車智網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了車輛所有電子設(shè)備與管理平臺的實(shí)時(shí)信息共享,為整體信息化系統(tǒng)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)現(xiàn)對車輛和所有車載電子設(shè)備的遠(yuǎn)程控制,比如:

1、在出現(xiàn)車輛被劫持等緊急情況時(shí),可以遠(yuǎn)程控制車輛啟停,提高安全防范能力;

2、駕駛員為了節(jié)省燃料關(guān)閉空調(diào)或空調(diào)溫度不合適時(shí),可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)啟停、工作模式和溫度,提高服務(wù)水平;

3、根據(jù)車輛運(yùn)行的路況,遠(yuǎn)程調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行模式,節(jié)能降耗;

4、發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題后,軟件問題可以通過遠(yuǎn)程升級解決,硬件問題可以依據(jù)故障診斷結(jié)果進(jìn)行針對性維修,降低運(yùn)維成本。

青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng)記者 李莎莎

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