開車在路上常會看到各種各樣的攝像頭，有時(shí)還會被“咔嚓”一下。不知道哪個(gè)是抓拍違章的，于是很多駕駛員擔(dān)心自己被抓拍，見到前方有類似裝置就選擇提前減速。其實(shí)路面上的攝像頭都有各自的功能，這些攝像頭有的在十字路口、有的在路邊，有的是球形的、有的則是長方形的，那這些攝像頭都是抓拍什么的?記者采訪了濟(jì)南市歷下交警大隊(duì)信息技術(shù)中隊(duì)民警趙恒敏，邀請她就市民關(guān)心的問題進(jìn)行解答，同時(shí)對網(wǎng)上流傳的一些說法進(jìn)行辟謠。(主講人：濟(jì)南市歷下交警大隊(duì)信息技術(shù)中隊(duì) 趙恒敏)

路口高清巡檢監(jiān)控

開放式小區(qū)治安卡口

多功能攝像頭

只要“閃光”的攝像頭就是在抓拍?

抓拍不一定要閃燈，智能交通卡口攝像頭閃燈只是記錄實(shí)時(shí)路況

很多人認(rèn)為只要攝像頭閃光燈不亮就沒在工作，對此趙恒敏表示否定。“現(xiàn)在的攝像頭分類多、功能全，但并不是抓拍一定要‘閃燈’，一些24小時(shí)工作的監(jiān)控?cái)z像頭也是分時(shí)段、根據(jù)需要才‘閃燈’。”

目前公認(rèn)的攝像頭分類有五種，分別是路口違法監(jiān)控、測速監(jiān)控、道路監(jiān)控、流量監(jiān)測攝像頭以及治安監(jiān)控。趙恒敏介紹，五種作用的攝像頭又可以分為交通管制攝像頭和治安監(jiān)控?cái)z像頭。其中治安監(jiān)控又叫“天網(wǎng)”，主要在各個(gè)路口、路段和小區(qū)設(shè)置，數(shù)量較多，但沒有抓拍功能，通過監(jiān)控平臺，公安機(jī)關(guān)可以對主要道路、重點(diǎn)單位、熱點(diǎn)部位進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，以有效消除治安隱患，還有利于發(fā)現(xiàn)和抓捕犯罪分子。另外一種在路段燈桿上閃光頻繁的攝像頭是智能交通卡口，它對過往車輛都進(jìn)行正面拍照，但并不抓拍違章，只是在記錄實(shí)時(shí)道路信息。

其他大部分交通管制攝像頭在抓拍時(shí)也并非都“閃”，“攝像頭閃是在拍照，為在特殊情況下將違法車輛信息拍清楚，一些攝像頭都配有LED補(bǔ)光燈，但現(xiàn)在高科技的高清電子眼比人眼看還清晰，所以車主不要認(rèn)為電子眼燈不閃，就不會被抓拍。”LED補(bǔ)光燈在白天通常是不亮的，夜間才會高頻率閃亮。有些人覺得攝像頭不亮就沒在工作也是很片面的，因?yàn)橛械谋O(jiān)控?cái)z像頭本身就是不亮的。

 路口球形攝像頭只測路況不抓違章?

球形的高清視頻監(jiān)控?cái)z像頭就是抓拍違規(guī)停車、逆行、違規(guī)變道的

如果單從外形來區(qū)分，攝像頭可分為球形和槍形。在道路上這兩種都能見到，但槍形的相對多一些。趙恒敏介紹，目前交警設(shè)置的非現(xiàn)場執(zhí)法抓拍設(shè)備，其中功能最多的是電子警察。“現(xiàn)在比較多見的是24小時(shí)自動電子抓拍，它們主要有多功能電警、固定測速、公交車道設(shè)備、高清視頻監(jiān)控等。”趙恒敏表示，這些攝像頭都具有抓拍功能。

其中高清視頻監(jiān)控?cái)z像頭就是球形的，主要安裝在市區(qū)禁停路段，以及高速公路有客車違規(guī)上下客的地方，其作用是專門抓拍違規(guī)停車，同時(shí)也可以抓拍逆行、違規(guī)變道等。很多司機(jī)認(rèn)為這類球形攝像頭只監(jiān)控路況，不拍違章，也根本抓拍不到車號，這就大錯(cuò)特錯(cuò)了。趙恒敏介紹，這類攝像頭又叫360度全景攝像頭，具有變焦功能，可以對違停車輛進(jìn)行高清拍照。

當(dāng)然并不是所有的攝像頭都有自動抓拍功能。還有一種球形攝像頭，一般安裝在信號燈桿之前，該種攝像頭的作用是統(tǒng)計(jì)某一路段車流量，給后臺信號控制系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。“記錄車流量的時(shí)候是不會抓拍的，但交警可以手動抓拍。”

走側(cè)邊車道超速就抓拍不到?

任何一個(gè)車道上有車輛存在超速違法行為都會被抓拍

電子抓拍設(shè)備中有一類大家最為熟悉的固定測速攝像頭，又叫卡口，一般安裝在國省道以及高速公路的路段上，它是用來測速并抓拍超速車輛的，外形一般是一個(gè)長方形盒子，旁邊還配有雷達(dá)塊和卡口閃光燈，當(dāng)雷達(dá)監(jiān)測到車輛超速時(shí)，就會啟動攝像頭進(jìn)行拍照取證。

趙恒敏坦言，以前由于技術(shù)不發(fā)達(dá)，確實(shí)存在一個(gè)測速攝像頭只能識別并抓拍一條車道的情況，但現(xiàn)在的攝像頭早已經(jīng)克服了這個(gè)短板，“現(xiàn)在只要任何一個(gè)車道上有車輛存在超速違法就會被拍。”趙恒敏介紹，現(xiàn)在每個(gè)車道都能拍，以前那種擦著邊走應(yīng)該就拍不到的想法現(xiàn)如今是行不通的了。

停車只要不被貼條就不算違停?

禁停路段都安裝了高清監(jiān)控?cái)z像頭，違法停車就會被抓拍

路邊停車去辦事，回來發(fā)現(xiàn)被交警貼條了，很多人都遇到過這種情況。但是不是沒被交警貼條就不會被罰呢?趙恒敏表示，如果現(xiàn)在你還這樣想，那就錯(cuò)了。

今年6月1日起，濟(jì)南市區(qū)內(nèi)又新增15條禁停路段，加上此前劃定的禁停路段，市區(qū)全線禁停的路段共有30條，在這些路段停車不僅罰款，還會處以扣3分的處罰。

那么這些違停車輛是如何被拍的?趙恒敏介紹，在禁停路段交警都安裝了高清監(jiān)控?cái)z像頭，“禁停道路側(cè)邊會有一個(gè)球形攝像頭，這就是專門抓拍違法停車的，它可以拍到附近四五百米范圍內(nèi)的車輛信息。”

有違停電子抓拍的路段，交警都會配套安裝黃色的警示牌，上面寫著“停車行為違法，請立即駛離,電子監(jiān)控抓拍”的字樣。它的作用就相當(dāng)于交警當(dāng)面勸離，千萬不要以為這是嚇唬人的，只要在禁停路段停車就會被抓拍，比貼單子嚴(yán)重多了。

走了幾年都沒事怎么突然被抓拍?

以前沒被抓拍，可能是該處攝像頭出現(xiàn)了故障

有時(shí)候會出現(xiàn)這種情況：一些開車多年的司機(jī)對常走路段的抓拍點(diǎn)都非常熟悉，但有次去查詢卻發(fā)現(xiàn)就是在走了幾年都沒事的點(diǎn)位被拍了，大部分人對此表示不理解，不停投訴拍錯(cuò)了。其實(shí)抓拍交通違法設(shè)置最多的是多功能電警。趙恒敏介紹，多功能電警一般安裝在路口前十幾米處，由攝像機(jī)、中控機(jī)、光纜、電纜四部分構(gòu)成，攝像機(jī)為500萬像素高清攝像頭。多功能電警不僅對所有經(jīng)過電警下路口的車輛實(shí)現(xiàn)高清視頻錄像，同時(shí)對經(jīng)過監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的車輛、違法/違章車輛進(jìn)行捕捉，當(dāng)有車輛出現(xiàn)闖紅燈、逆行、壓騎交通標(biāo)線、亂道行駛、路口內(nèi)停車等違法行為時(shí)，電子攝像頭會連續(xù)抓拍多張過程圖片，通過控制器處理圖片，并將圖片數(shù)據(jù)上傳到控制中心。

趙恒敏告訴記者，如果突然發(fā)現(xiàn)違章，可能是此前該處攝像頭出現(xiàn)電源、線路故障，相關(guān)部門沒有發(fā)現(xiàn)，后經(jīng)報(bào)修恢復(fù)使用了。