高考結(jié)束后，迎來一年一度的學(xué)車高峰期，在接下來的兩個月里，不少年滿18周歲的“準大學(xué)生”準備利用這個空當(dāng)學(xué)習(xí)駕駛技能。但與此同時，記者了解到，相比于學(xué)車熱，自學(xué)直考卻顯得較為冷清，每日大約千人報名學(xué)車，卻無一自學(xué)直考的學(xué)生。作為一項利好政策，為何不受學(xué)生群體的歡迎？據(jù)悉，造成這一現(xiàn)象大致有三個原因：一是由該群體特點決定，二是找不到隨車指導(dǎo)，三是怕改裝損傷車輛。 

下月初我市迎學(xué)車最高峰

據(jù)市車管所駕培科科長王克順介紹，每年高考結(jié)束，都會迎來學(xué)車的高峰期，今年報名人數(shù)格外多，現(xiàn)在全市每天有大約千人報名學(xué)車，其中70%左右是學(xué)生，大部分都是剛參加完高考的“準大學(xué)生”。預(yù)計下月初，隨著高校放假，大學(xué)生學(xué)車流加入，我市將迎來一年一度的學(xué)車最高峰。

昨日，記者從榮臣海泉達、科海、新東方、海萊福、大增等駕校了解到，隨著高考結(jié)束，各駕校的報名學(xué)車人數(shù)開始攀升，預(yù)計自本月中旬至下月初，學(xué)車人數(shù)環(huán)比增長率可達100%，報名學(xué)車人數(shù)可翻一番。為此，一些駕校專門開通了學(xué)生學(xué)車的“綠色通道”，優(yōu)先給他們報名，還有駕校專門挑選金牌教練來滿足學(xué)子們的學(xué)車需求。

三原因致自學(xué)直考遇“冷”

然而，相比于學(xué)車熱，自學(xué)直考似乎不大受學(xué)生群體待見。據(jù)統(tǒng)計，在眾多報名學(xué)車的“準大學(xué)生”中，目前還沒有一人參加自學(xué)直考。截至目前，全市共有150余人報名參加自學(xué)直考，已考出8人，其中卻沒有學(xué)生的身影。這是為何？

記者采訪了解到，導(dǎo)致這一現(xiàn)象大致有三方面的原因。首先，跟學(xué)生群體特點有關(guān)。“準大學(xué)生”不像已經(jīng)參加工作的學(xué)員，學(xué)車時間緊張，只能請假或擠出時間來學(xué)車，他們學(xué)車時間集中、時間寬裕；此外，他們不急于求成，不急著拿到駕照去駕駛“代步工具”，可以分兩個假期甚至兩年的時間來拿到駕照。其次，對于學(xué)生群體來說，父母要上班，沒有時間，具備駕駛資格且可以當(dāng)隨車指導(dǎo)的人員難找。第三，絕大部分“準大學(xué)生”家里都有私家車，且隨著我市社會車輛的更新?lián)Q代，很多家庭的車輛都是中高檔車，價值不菲，自學(xué)直考雖然不會破壞車輛的性能，但多少會對車輛有所改變，這讓不少連道劃痕都比較在意的家庭不愿用自己的愛車當(dāng)訓(xùn)練車。這三方面的原因綜合起來，造成了學(xué)生群體對自學(xué)直考“不感冒”。

綜合比較自學(xué)直考耗時短

不過，相比于在駕校學(xué)車，自學(xué)直考耗時還是較短的。自3月21日開始受理市民自學(xué)直考預(yù)約報名至今，全市已先后有151人完成報名手續(xù)，125人完成科目一的考試，8人通過科目二和科目三的考試。從科目一到科目三，自學(xué)直考所耗費時間平均在一個月左右，遠低于在駕校學(xué)車耗時。

記者從市車管所考試科了解到，目前我市每天參加駕考的學(xué)員有3000多人，其中科目二、科目三平均合格率在70%以上。但自學(xué)直考人員的科目二、科目三的合格率偏低，丟分項目主要集中在駕駛細節(jié)上，歸根結(jié)底還是練車不熟練導(dǎo)致的。市車管所副所長何金亮分析說，出現(xiàn)這個現(xiàn)象很正常，跟駕校的專業(yè)教練相比較，自學(xué)直考人員的隨車指導(dǎo)人員能力參差不齊，面對駕考，難免出現(xiàn)丟分的情況。島城一些駕校的負責(zé)人也認為，除了隨車指導(dǎo)人員培訓(xùn)能力高低不同外，自學(xué)直考人員訓(xùn)練時間較短、缺乏專業(yè)訓(xùn)練場地也是主要原因。青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 楊海濤