記者昨日從青島地鐵集團(tuán)獲悉，青島地鐵4號(hào)線工程已完成環(huán)評(píng)第一次、第二次公示，開(kāi)展并完成了環(huán)境影響公眾參與調(diào)查工作，并通過(guò)相關(guān)技術(shù)評(píng)估。修改完善后的環(huán)評(píng)報(bào)告將于近期進(jìn)行全文公示，市民可以登錄青島市環(huán)保局網(wǎng)站 （http://www.qepb.gov.cn）查看。
據(jù)悉，青島市地鐵4號(hào)線為主城區(qū)東西向骨干線，連接市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)。線路自人民會(huì)堂站起，沿太平路、江蘇路、熱河路、遼寧路、華陽(yáng)路、內(nèi)蒙古路到達(dá)海泊橋，而后向東沿杭鞍快速路、遼陽(yáng)西路、遼陽(yáng)東路到達(dá)汽車(chē)東站，過(guò)汽車(chē)東站及青銀高速匝道橋后，線路向北拐入嶗山科技城，沿規(guī)劃長(zhǎng)沙路、李宅路（S296）、李沙路（S214）到達(dá)終點(diǎn)沙子口站。線路長(zhǎng)約26公里，全部為地下線，共設(shè)21座車(chē)站，其中換乘站10座。
根據(jù)前期進(jìn)行的二次環(huán)評(píng)內(nèi)容顯示，地鐵4號(hào)線21座車(chē)站依次為：人民會(huì)堂站、青大附院站、江蘇路站、泰山路站、昌邑路站、內(nèi)蒙古路站、海泊橋站、鞍山路站、錯(cuò)埠嶺站、福州路站、洪山坡站、勁松三路站、勁松四路站、勁松七路站、汽車(chē)東站、李家下莊站、嶗山科技城站、棗山東路站、李宅路站、九水東路站、沙子口站。該線路車(chē)輛將采用6輛編組的B型車(chē)，最高運(yùn)行時(shí)速為80公里，全天共計(jì)運(yùn)營(yíng)18小時(shí)。據(jù)悉，由于目前地鐵4號(hào)線尚處于環(huán)評(píng)階段，今后在設(shè)計(jì)報(bào)批等環(huán)節(jié)還可能有所改動(dòng)，站點(diǎn)位置及站點(diǎn)名稱(chēng)尚未最終確定。
根據(jù)最新批復(fù)的 《青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2013—2021年）》，將原4號(hào)線終點(diǎn)由沙子口站向東延伸4.5公里至大河?xùn)|站，線路長(zhǎng)30.7公里，設(shè)站25座。
地鐵4號(hào)線一期工程建成后，將大大提高景區(qū) （特別是嶗山景區(qū)）的可達(dá)性，縮短旅客在旅游景點(diǎn)之間的車(chē)行時(shí)間，可以使人群在各個(gè)景區(qū)之間迅速流動(dòng)、選擇，同時(shí)減少了對(duì)地面公交和旅游大巴的依賴(lài)，可以極大減輕旅游景點(diǎn)附近車(chē)輛停放的問(wèn)題和地面交通工具的環(huán)境污染，而且軌道交通與鐵路實(shí)現(xiàn)換乘，可以使旅客方便、快捷地進(jìn)出青島市，對(duì)景區(qū)的發(fā)展和保護(hù)起到積極的作用。 （記者 吳帥）
?地鐵勘察占路 遼陽(yáng)東路調(diào)流
早報(bào)訊 昨天，記者從嶗山交警大隊(duì)了解到，因?yàn)榈罔F4號(hào)線工程勘察需要，期間要占用遼陽(yáng)東路部分路段，交警部門(mén)公布了繞行路線。
具體實(shí)施路段如下：6月17日至6月19日期間，遼陽(yáng)東路與勁松七路路口西向東方向?qū)嵤┱悸肥┕?，?qǐng)行經(jīng)車(chē)輛減速慢行，有繞行條件的提前繞行勁松五路、合肥路、同安路、銀川東路。6月7日至6月30日期間，遼陽(yáng)東路（勁松七路—深圳路段）西向東方向左側(cè)車(chē)道封閉施工，請(qǐng)行經(jīng)車(chē)輛減速慢行，有繞行條件的提前繞行勁松五路、合肥路、同安路、銀川東路。
占路勘察會(huì)對(duì)大埠東小區(qū)、東盛花園、東城國(guó)際、慧心園、溫哥華花園、金光麗園、大潤(rùn)發(fā)超市、高科園裝飾城的出入，以及行經(jīng)遼陽(yáng)東路、同安路、合肥路、海爾路等道路的車(chē)輛產(chǎn)生影響。 （記者 陳勇 通訊員 曲鵬 楊杰）
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