無論出于客觀，還是所謂的職業(yè)精神，當我去評價一臺車的好壞時，通常都是在開過之后，才會給出中肯的意見。但直到遇見捷豹F-PACE，也許只是那驚鴻一瞥，任何關(guān)于動力性能、駕駛感受、內(nèi)飾做工等等這些表現(xiàn)似乎都不再重要，因為光從長相來說，它就已經(jīng)完完全全把我俘獲了，我承認在面對捷豹F-PACE時自己也許有點兒過于感性，但我想就這么任性一次，今天咱們不談任何機械結(jié)構(gòu)，就聊聊這臺捷豹F-PACE的外觀設計。

捷豹自1935年誕生至今，憑借著優(yōu)雅迷人的外觀設計和出色強悍的動力性能，生產(chǎn)出讓無數(shù)人為之著迷的轎車和跑車，而作為家族歷史上第一臺SUV車型，F(xiàn)-PACE的意義格外非凡。我曾不止一次幻想一臺鑲嵌著獵豹標志的SUV會長成什么樣？它究竟能把捷豹那特有的英倫氣質(zhì)發(fā)揮出幾成？但當F-PACE問世的那一刻起，我發(fā)現(xiàn)之前的擔心顯然是多慮了，捷豹用一臺擺在我們面前尤物來告訴世人，什么才是真正的跑車式SUV。

車身尺寸對比   捷豹F-PACE 保時捷macan 寶馬X4 長（mm） 4731 4681 4683 寬（mm） 1936 1923 1890 高（mm） 1667 1624 1636 軸距（mm） 28742807 2810 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

F-PACE出自捷豹全球設計總監(jiān)嚴凱倫（Ian Callum）之手，此前捷豹的XK、XF、XJ等多款車型都是由嚴凱倫和他的設計團隊完成，如今早已經(jīng)發(fā)展成為捷豹最新的家族式設計語言。而到了F-PACE身上，除了繼續(xù)傳承這一設計理念之外，如何能將捷豹的優(yōu)雅、跑車的動感和SUV的身形融合在一起，才是重中之重。而從實際F-PACE的視覺效果來看，無疑做得非常完美。

這里不得不提的一點就是，捷豹設計師為了讓F-PACE的視覺沖擊力達到極致，竟然夸張為其配備了22寸輪圈，要知道即使在自己兄弟路虎攬運SVR上，配備的也只是21寸輪圈，同級中已經(jīng)不是罕見的配置了，而是根本沒有（僅限SUV車型）。仔細想一下，好像也只有那些全尺寸SUV才會配備這么大尺寸的輪圈。

（掌上青島/青網(wǎng)記者 田詩建）