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菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)搭建全國(guó)最大快遞自提柜服務(wù)平臺(tái) 覆蓋七成自提柜

核心提示: 消費(fèi)者可以在菜鳥(niǎo)裹裹、淘寶、支付寶等線上頁(yè)面的物流詳情中查看到包裹在哪個(gè)自提柜,同時(shí)在線獲得提貨碼。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)5月18日宣布,聯(lián)合12家快遞公司和豐巢等8家自提柜企業(yè)建成全國(guó)最大的快遞自提柜服務(wù)平臺(tái)。今后消費(fèi)者可以在菜鳥(niǎo)裹裹、淘寶、支付寶等線上頁(yè)面的物流詳情中查看到包裹在哪個(gè)自提柜,同時(shí)在線獲得提貨碼。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)

打通最后一公里信息流

包括速遞易、豐巢在內(nèi)的這8家自提柜企業(yè)共有快遞自提柜9萬(wàn)多臺(tái),占目前全行業(yè)自提柜總數(shù)的70%多。

在快遞公司與自提柜的數(shù)據(jù)聯(lián)通之前,買(mǎi)家常常會(huì)遇到這種情況:明明看到購(gòu)物訂單的物流詳情顯示包裹已簽收,卻不知道包裹去哪里了。向快遞公司投訴后才發(fā)現(xiàn),包裹進(jìn)了小區(qū)自提柜,最后只有額外支付延遲取貨的費(fèi)用才能把包裹領(lǐng)回來(lái)。

速遞易自提柜負(fù)責(zé)人說(shuō),他們也嘗試過(guò)與快遞公司對(duì)接數(shù)據(jù),但與各家快遞公司逐一對(duì)接是個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,而且每家公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一樣,要投入的技術(shù)成本很高。

為此,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)了“新綠洲“項(xiàng)目,聯(lián)合搭建自提柜服務(wù)信息平臺(tái),旨在打通最后一公里服務(wù)的信息流。

6月底覆蓋國(guó)內(nèi)一二三線城市

截止目前,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)已連接入近5萬(wàn)個(gè)自提柜站點(diǎn),實(shí)現(xiàn)日均100萬(wàn)單的物流節(jié)點(diǎn)信息拼接,預(yù)計(jì)到今年6月底會(huì)完成9萬(wàn)臺(tái)以上的自提柜對(duì)接,覆蓋國(guó)內(nèi)的一二三線城市。

今后,消費(fèi)者在菜鳥(niǎo)裹裹、淘寶端、支付寶、快遞公司官網(wǎng)等處查看訂單物流詳情時(shí),可以看到包裹被投入自提柜的信息以及提貨碼。

如果使用中遇到問(wèn)題,消費(fèi)者無(wú)需跟快遞公司網(wǎng)點(diǎn)溝通,可以通過(guò)線上的投訴按鈕,直接提交快遞公司總部和自提柜公司解決,由菜鳥(niǎo)進(jìn)行服務(wù)跟進(jìn)。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)快遞服務(wù)部負(fù)責(zé)人陳敏表示,連接自提柜企業(yè),實(shí)現(xiàn)柜子和快遞信息的拼接是提升消費(fèi)者代收包裹體驗(yàn)的第一步,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)未來(lái)還會(huì)實(shí)現(xiàn)更多的末端服務(wù)站點(diǎn)包裹信息的拼接。

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責(zé)任編輯:云紫蘿