2月初，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉CEO伊隆·馬斯克在公司位于法國(guó)尚布西的基地出席活動(dòng)時(shí)暗示，Model 3的揭幕式將類(lèi)似于Model X SUV的揭幕活動(dòng)。馬斯克表示：“公眾將能在三月末一睹Model 3的風(fēng)采，但我們要先賣(mài)個(gè)關(guān)子，暫不公布所有細(xì)節(jié)。”該車(chē)型計(jì)劃于2017年投產(chǎn)。

據(jù)悉，新車(chē)揭幕式選址歐洲，這里是Model 3的主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型寶馬3系（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） 、奔馳C級(jí)（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） 、奧迪A4（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） 和捷豹XE（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） 的公司所在地。預(yù)計(jì)第一批Model 3最快將于2017年中上市，該車(chē)型的電池來(lái)自于特斯拉在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的新“千兆工廠”，該工廠將于今年晚些時(shí)候投產(chǎn)。

關(guān)于Model 3的技術(shù)細(xì)節(jié)目前尚不得而知，但預(yù)期該車(chē)型的性能將至少匹敵寶馬轎跑M3和M4。M3能在4.1秒內(nèi)從0加速至62英里／小時(shí)，由于特斯拉不久前宣布升級(jí)后的Model S將能在2.8秒內(nèi)從0加速至60英里／小時(shí)，因此預(yù)期Model 3的直線加速性能將和M3匹敵。

Model 3或許不會(huì)采用Model S的最新90千瓦時(shí)電池，但是得益于這兩年來(lái)電池技術(shù)的進(jìn)步和其更加小巧、輕盈和流線型的車(chē)身，Model 3應(yīng)該能在起步加速時(shí)間方面大肆吹噓。該車(chē)型充電后的理論續(xù)航里程（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） 有望接近M3加滿(mǎn)一箱油后的理論續(xù)航里程－－423英里，實(shí)際續(xù)航里程超200英里

特斯拉證實(shí)仍保留在英國(guó)建立研發(fā)基地的計(jì)劃，但時(shí)間將推后。此外，該公司有可能在歐洲建立工廠，一位發(fā)言人表示，該工廠或在Model 3投產(chǎn)后以及特斯拉的產(chǎn)量步向大眾市場(chǎng)生產(chǎn)水平時(shí)成立。

據(jù)傳，Model 3的體積將比Model S小20%。得益于千兆工廠將提升電池技術(shù)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，馬斯克表示Model 3的售價(jià)約3.5萬(wàn)美元左右（在英國(guó)的售價(jià)可能約3萬(wàn)英鎊）。除了為特斯拉的所有車(chē)型生產(chǎn)電池外，千兆工廠還將為客戶(hù)（據(jù)傳包括奔馳和日產(chǎn)）提供電池。此外，該工廠將為太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電場(chǎng)儲(chǔ)存能量。

據(jù)報(bào)道，馬斯克證實(shí)，其預(yù)期Model 3的實(shí)際續(xù)航里程將超200英里，性能強(qiáng)勁媲美Model S。“我們希望顧客愛(ài)上并期待駕駛他們的車(chē)。”

與Model S和Model X一樣，Model 3將能免費(fèi)享用特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。此外，特斯拉不支持傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)商模式，想要購(gòu)買(mǎi)該品牌汽車(chē)的顧客必須從該公司的直營(yíng)零售商處購(gòu)買(mǎi)。

特斯拉有望借助Model 3在2020年前實(shí)現(xiàn)年均六位數(shù)的銷(xiāo)量。（天寶tea）