寶馬M部門雖然一再強調(diào)自己對新能源車沒有任何興趣，這應(yīng)該理解為對以節(jié)能環(huán)保為目的的新能源車沒興趣，用混動技術(shù)來提升車型性能還是條好路子。寶馬M部門目前已經(jīng)確認將把混動技術(shù)引入到旗下性能車當中。

寶馬M部門高層DirkHacker在接受采訪時表示，混動技術(shù)不僅能夠有效的降低高性能車的二氧化碳排放量，同時還能使新車擁有更快的速度。他認為混動技術(shù)是未來所有汽車廠商必然的發(fā)展道路，而該公司將遵循這條發(fā)展之道，所以未來寶馬M部門將把這一技術(shù)引入到寶馬旗下的高性能車型當中。

但顯然，對寶馬M字頭車型感興趣的一般都不會是純電動運動型的愛好者，沒有內(nèi)燃機的汽車不會是傳統(tǒng)bimmers的菜?？梢钥隙ǖ氖?，純電動車型短期內(nèi)依然不會出現(xiàn)在寶馬M部門的車型目錄上。