為期一周的休整，讓青島號(hào)上的全體船員大大的喘了一口氣，得到了難得的放松機(jī)會(huì)。今天記者從帆管中心獲悉，克利伯2015-16賽季環(huán)球帆船賽賽程4奧爾巴尼至悉尼段比賽正式開賽，青島號(hào)上的全體船員也再次集結(jié)，向著新的陌生海域揚(yáng)帆起航。

據(jù)了解，該賽程是本賽季克利伯環(huán)球帆船賽澳大利亞賽段中3個(gè)賽程中的第一個(gè)賽程。經(jīng)過前三段比賽的角逐，青島號(hào)成績(jī)較為突出，在其他11名競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中暫排第四。青島號(hào)船長(zhǎng)Bob Beggs說到：“我們期待在駛往悉尼的這段比賽中再接再厲，把好的競(jìng)技狀態(tài)保持下去。賽隊(duì)船員們合作的一直很融洽，完全有能力在這段比賽中奉上更好的表現(xiàn)。開賽出發(fā)駛離奧爾巴尼后，我們會(huì)向南行駛，選擇高氣壓帶下方的海域航線，這樣能捕捉到些快速的順風(fēng)，一路駛向塔斯馬尼亞島海域，接下來將逆風(fēng)北上，奔著終點(diǎn)站悉尼推進(jìn)。”

伴隨著精彩的空中飛行表演，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午3點(diǎn)青島號(hào)以第三順位從奧爾巴尼使出。出發(fā)后船隊(duì)將在Bob Beggs船長(zhǎng)指揮下自西向東朝著2088海里外的悉尼?？奎c(diǎn)駛?cè)?。由于澳大利亞南部海域剛好是在南極洲海域附近，冰山活動(dòng)相對(duì)頻繁，并且比賽恰巧是在澳洲夏季中的“南烈風(fēng)”風(fēng)暴中進(jìn)行，估摸不定的海況與風(fēng)況也給本次賽段增加了挑戰(zhàn)性和危險(xiǎn)性。

延伸：克利伯環(huán)球帆船賽簡(jiǎn)介

克利伯環(huán)球帆船賽是世界上最長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋航海比賽，同樣被熟知為全球范圍內(nèi)最艱難、最考驗(yàn)?zāi)土Φ暮胶Ｙ愂轮弧？傎惓坛^四萬海里，耗時(shí)大約一年，12支隊(duì)伍駕乘統(tǒng)一設(shè)計(jì)的克利伯70尺遠(yuǎn)洋比賽大帆船。

克利伯環(huán)球帆船賽由羅賓.諾克斯.約翰斯頓爵士在1996年創(chuàng)辦，羅賓爵士是世界環(huán)球不間斷航海第一人，在1968-1969年間獨(dú)自完成了環(huán)球航海航行。他的目標(biāo)是讓任何一個(gè)人，無論先前是否有過航海經(jīng)歷，都會(huì)有機(jī)會(huì)來體驗(yàn)到遠(yuǎn)洋航海的刺激，是業(yè)余航海屆里獨(dú)一無二的類型比賽。百分之四十的參賽船員在報(bào)名參加比賽和系統(tǒng)的賽事培訓(xùn)課程之前是沒有過任何航海經(jīng)歷的。這場(chǎng)獨(dú)特的賽事把所有人都匯聚在了一起，無論是警察還是按摩理療師，卡車司機(jī)還是學(xué)生，護(hù)士或者是園藝工程師，大家都有機(jī)會(huì)組隊(duì)合作、共同接受大自然母親的挑戰(zhàn)和洗禮。參賽者年齡無上限，目前為止曾經(jīng)參加過比賽的最大年齡是74歲。

無論是選擇參加環(huán)球全賽段比賽，或者是參加八個(gè)賽段中的個(gè)別賽段，我們所有參加比賽的船員都將通過經(jīng)歷這個(gè)星球上最具挑戰(zhàn)和復(fù)雜的海況而成就非凡。

整個(gè)賽事橫跨全球，分成了一系列賽程，每個(gè)賽程比賽結(jié)束后，第一名可獲得最多的12點(diǎn)積分，第十二名獲得1點(diǎn)積分。在整個(gè)系列賽程結(jié)束后，累計(jì)積分最多的賽隊(duì)將捧得克利伯帆船賽冠軍獎(jiǎng)杯。

克利伯2015-16屆環(huán)球帆船賽于2015年8月30日在倫敦的圣凱瑟琳碼頭起航，本屆比賽為克利伯帆船賽的第十屆比賽。超過690名、來自40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的選手參加了本屆比賽，自從克利伯帆船賽創(chuàng)辦以來，已經(jīng)有超過3000名普通的人們通過參加克利伯帆船賽成為了遠(yuǎn)洋航海選手。（掌上青島/青網(wǎng) 記者 孫忠曉 通訊員 袁華強(qiáng) 劉洋）