寶馬汽車本次攜多款重磅新車登陸廣州車展，其中包括近期剛上市的全新寶馬7系，該車可謂是亮點十足，而本次車展還首發(fā)亮相了750Li xDrive 定制版車型，將全面開啟寶馬個性化定制模式。接下來讓我們共同欣賞這款全新寶馬7系定制版到底有何不同？

本次車展全新寶馬7系攜一臺定制版750Li xDrive版車型，外觀采用了M套件，整體視覺效果更加運(yùn)動。

這臺全新寶馬7系定制版外觀采用了M Performance運(yùn)動套件，前臉的進(jìn)氣格柵面積更大，底部前唇非常動感，營造出良好的寬體效果，整體比普通版更加進(jìn)擊。

雙腎形進(jìn)氣格刪采用鍍鉻裝飾條點綴，中間嵌有一顆前置攝像頭，下格柵為蜂窩設(shè)計，兩側(cè)霧燈處加入鋼琴烤漆面板，非常精致。

該車采用了寶馬的激光大燈，屬于寶馬最新的標(biāo)志性科技，燈眉上帶有Laserlight的英文標(biāo)識，大燈的內(nèi)部造型非常精致，天使眼的元素也非常具有辨識度，底部的霧燈包圍非常動感，和普通版有明顯不同。

車身側(cè)面線條非常流暢，車門下方的鋼琴烤漆裝飾條非常個性，比起普通版的銀色飾條更顯檔次，大尺寸輪轂也屬于M套件的一部分。

雙色外后視鏡非常精致，修長的轉(zhuǎn)向輔助燈顯得非常動感，并且在外側(cè)提供了側(cè)方攝像頭，配置上較為豐富。

20英寸雙五輻鋁合金輪轂造型比較動感，黑銀搭配的雙色設(shè)計非常運(yùn)動，這種造型在寶馬其他M套件車型里非常常見，245/40 R20的輪胎扁平比很出色。另外，前翼子板上的M標(biāo)識非常搶眼，也是M套件的魅力所在。

尾部造型同樣非常寬大，LED尾燈點亮起來非常漂亮，中間通過鍍鉻條相連接，定制版的鍍鉻條可以壓印個性簽字等。底部的黑色包圍非常運(yùn)動，雙邊四處的排氣孔非常霸道，排氣孔邊緣為一圈鋼琴烤漆材質(zhì)。

定制版內(nèi)飾基本與普通版一致，不過材質(zhì)用料更加奢華，中控臺、座椅等皮質(zhì)的顏色均為個性選裝，總之真皮+木質(zhì)面板+金屬裝飾顯得非常有檔次。

多功能方向盤非常小巧，功能方面帶有定速巡航、方向盤加熱、四向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶、換檔撥片等，配置非常豐富。

定制版車型在副駕駛前方的木質(zhì)面板處及迎賓踏板上均帶有個人專屬的徽標(biāo)和簽名，非常尊貴，也是個人身份的體現(xiàn)。

中控臺采用偏向駕駛員一側(cè)的布局，大尺寸屏幕功能非常豐富，配合寶馬的iDrive系統(tǒng)，上手非常容易，配置方面，帶有自適應(yīng)巡航、夜視系統(tǒng)、倒車影像、空氣懸掛等，非常豐富。

空間方面無需贅言，寶馬的前排座椅非常舒適，采用了菱形縫線設(shè)計，帶有三組座椅記憶、q前后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩、電動調(diào)節(jié)等，并且前排還帶有肩部支撐、腰部支撐、高低調(diào)節(jié)。很容易找到舒適的乘坐姿勢。

該車的后排空間非常寬敞，腿部可以隨意伸展，后排的娛樂系統(tǒng)也非常強(qiáng)大，此外還有獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，前排副駕座椅還帶有老板鍵配置。

這臺750Li xDrive搭載4.4T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為330kW，峰值扭矩為650N·m；此外，740Li搭載的為3.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為240kW，峰值扭矩為450N·m；動力完全夠用。

來自采埃孚的8AT變速箱一直是寶馬的黃金搭檔，平順性、操控性毋庸置疑，換擋桿左側(cè)還有四個駕駛模式選擇按鍵，包括：自適應(yīng)、運(yùn)動、舒適、節(jié)能。

懸架方面，寶馬7系采用了前雙叉臂獨(dú)立懸架以及后多連桿獨(dú)立懸架。

小編總結(jié)：這款定制版寶馬七系確實相比普通版驚艷許多，外觀的M套件非常年輕運(yùn)動，內(nèi)部的個性定制材料也非常高端，能滿足每位消費(fèi)者的不同個性需求?？傊?，全新的寶馬7系升級還是非常顯著的，空氣懸架、激光大燈、安全輔助系統(tǒng)、手勢控制等讓這款豪華汽車面面俱到，總而言之，新7系非常適合年輕的成功群體，不管是自己駕駛，還是坐在后排，都能感受到不同的駕乘樂趣。（掌上青島／青網(wǎng)記者 王偉帥）