現(xiàn)在有很多小伙伴都盲信從老一輩那里得來的省油妙招，實則不然，隨著汽車技術(shù)的進步，很多用車習慣也會成為毀車殺手。小編就總結(jié)了幾點經(jīng)典的省油“傳言”，因為小編也是這樣被坑過來的。小伙伴們快來看，有則改之無則加勉吧。順便轉(zhuǎn)給你的朋友們吧。

1、降低燃油標號

對于汽油發(fā)動機來說，燃油標號代表油品的抗爆震性，一般來說壓縮比越高需要加注的燃油標號也就越高。降低車輛的燃油標號燃油可能會在“不該燃燒爆炸的時間點爆炸”，打亂車輛原有設計的燃燒程序，輕則造成引擎抖動重則有還可能造成汽缸積碳甚至更為嚴重的引擎損傷。

2、空擋滑行

事實上現(xiàn)在很多車型上的電噴引擎技術(shù)已經(jīng)能夠做到讓車輛在帶擋滑行狀態(tài)下完全不噴油，而如果您空擋滑行引擎則會視為“怠速狀態(tài)”因此而噴出額外的燃油。

出于安全考慮堅決禁止空擋滑行，如遇下坡因為沒有了發(fā)動機的牽引阻力車速會難以控制，如果單純用腳剎來控制車速會使剎車片溫度驟增從而削弱剎車力度，影響制動效果。

3、故意低轉(zhuǎn)速駕駛

駕駛者故意的低速高擋位會加劇引擎的負擔，而過低的轉(zhuǎn)速也會讓引擎的燃燒不充分形成積碳。

4、輪胎壓力過高、輪胎尺寸過窄

車輛原廠的輪胎配置絕對經(jīng)過無數(shù)工程師精心設計和實驗后得出的最佳配置，如果盲目的去更換更窄的輪胎，或是提升輪胎壓力、降低接觸面積、降低滾動阻力，就會增加剎車距離。要知道，在面臨危險情況的時候，哪怕是多0.1的剎車距離也是很可怕的！

5、不開空調(diào)

首先，空調(diào)長期不使用會造成壓縮機的損壞。其實，如果在高速路上為了省油不開空調(diào)而開窗的話，會造成風阻的增加，反而可能更費油。

6、過分迷信節(jié)油設備

有些人會為了省油而加裝節(jié)油設備，通過對發(fā)動機油路、電路的改裝從而達到省油的目的。但是改裝的設備可能并不能夠很好地與車輛本身相搭配，而且油路和電路的改變，還存在著車輛自燃的潛在危險，而且這種情況是無法理賠的。