今天上午，青島國際航運服務中心與全球IT行業(yè)巨頭亞信集團在中國·青島海洋國際高峰論壇上簽署了青島國際航運大數據項目戰(zhàn)略合作協議，揭開了青島國際航運服務中心與亞信集團合作的序幕，亞洲首個國際航運大數據基地正式落戶青島。

項目規(guī)劃總投資達50億元人民幣，合作范圍涵蓋航運大數據、港口及航運業(yè)務管理、航運交易、物聯網等多個領域，圍繞國際航運大數據基地建設，全方位打造“一所、一院、一園、一中心”戰(zhàn)略格局，有效改善青島地區(qū)港航發(fā)展環(huán)境，助推信息化與港口航運業(yè)的融合發(fā)展，樹立國際航運大數據領域“新標桿”。

青島國際航運大數據基地項目依托大數據技術及理念，圍繞航運大數據產業(yè)打造“一所、一院、一園、一中心”的全方位戰(zhàn)略格局。

“一所”即建立亞洲首個航運大數據交易所。吸引、整合青島及國內外航運數據資源，充分發(fā)揮青島在航運行業(yè)的專業(yè)性，改善提升航運大數據的價值，樹立青島在航運大數據方面的地位和權威，促進青島成為國內外航運業(yè)中的數據樞紐。

“一院”即建立航運大數據研究院。廣泛聯絡國際航運組織、企業(yè)和院校，吸引、凝聚國內外一流航運及大數據研究人員和專家來青發(fā)展，以航運產業(yè)與大數據結合為特色和出發(fā)點，搭建國際航運大數據研究平臺，跟蹤全球航運發(fā)展的新理念、新技術、新趨勢和新制度，把握國際航運市場變化的脈搏，為中國航運事業(yè)的發(fā)展做出貢獻，并成為國內具有影響力的航運智庫。

“一園”即打造航運大數據產業(yè)園區(qū)。依托亞信集團大數據產業(yè)園建設經驗，發(fā)揮青島本土優(yōu)勢，從基地、技術、企業(yè)以及應用平臺等環(huán)節(jié)入手，搭建大數據企業(yè)孵化平臺，聚集國際知名的大數據研發(fā)、產品制造、服務運營等龍頭企業(yè)，催生一批具有大數據創(chuàng)新思維的人才，建成多個發(fā)展模式領先、服務體系完善、集聚效應明顯、支柱地位顯著的國家大數據示范項目，創(chuàng)造眾多具有自主知識產權和國內領先水平的大數據新技術、新產品、新標準，從而構建既有世界領先水平、又有中國特色的航運大數據產業(yè)體系，打造全球知名的國際航運大數據產業(yè)園區(qū)。

“一中心”即建設青島航運大數據中心。整合青島港口、航運物流、金融保險、交易、口岸監(jiān)管、港航公共服務信息等數據及信息資源，消除信息孤島，實現信息共享，建立航運大數據中心，吸引連接國內、國際其他港航相關數據及資源，統一對外提供航運產業(yè)相關的各類數據和資源服務。

青島國際航運大數據基地項目將以全局高度促進青島航運服務平臺化、公共化、增值化，實現良好的社會效益和經濟效益。有效降低建設投入，提升航運數據的價值，實現數據價值增值和變現；推動青島由傳統航運業(yè)向現代航運服務業(yè)轉型升級，加快形成服務型航運中心，提高港航業(yè)務協作效率，降低政府、港口、航運物流企業(yè)以及商貿企業(yè)的信息交換共享、交易成本，提高青島航運貿易效率，促進青島航運貿易經濟的發(fā)展。充分發(fā)揮青島在國家“一帶一路”、“中韓自貿區(qū)”的樞紐作用，提升青島在國際航運產業(yè)中的作用和影響力。（青島新聞網記者 陳志偉）

    新聞背景>>>>青島國際航運大數據基地建設背景

2014年9月，國務院印發(fā)《關于促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，部署加強海運科技化建設，加快推進海運強國建設。

2015年7月，國務院印發(fā)《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》為如何把互聯網的創(chuàng)新成果與航運領域深度融合指明了路徑。

2015年9月，國務院印發(fā)《促進大數據發(fā)展行動綱要》明確提出將全面推進我國大數據發(fā)展和應用，加快建設數據強國。

今年以來，國內相關省市紛紛搶抓機遇，加快推進大數據與傳統行業(yè)的整合力度。

2015年2月，青島市人民政府辦公廳印發(fā)《關于加快青島國際航運服務中心建設的通知》要求深化青島國際航運服務建設，逐步建設形成包含信息、交易、物流、現代服務、應急保障、航運管理等在內的大數據服務平臺，實現航運綜合信息的有效對接、共享。