是否時常在路上看到有些車輛的太陽膜已經(jīng)起泡，但是車主對此并不以為然，殊不知看似不起眼的太陽膜起泡危害真的不小。車主千萬別因為不舍得花錢還繼續(xù)使用，趕緊換新的最好。

汽車貼膜一是為了隔熱防曬，二是為了美觀，太陽膜質(zhì)量不合格或者是貼膜技術(shù)不過關(guān)造成汽車貼膜后不久起泡，這樣不但美沒了，功能也不復(fù)存在。同時，還會對司機和車內(nèi)乘客健康造成影響。

太陽膜起泡的原因

外部原因一，車窗玻璃加熱絲?，F(xiàn)在汽車后窗玻璃一般都具備加熱絲，加熱絲有除霜功能，對行車安全有益。但是加熱絲制造出的熱量受到貼在玻璃內(nèi)側(cè)的太陽膜的阻隔不能很快散去，而裸露在外的玻璃在冬季卻可以快速冷卻，緊緊黏貼在玻璃上的太陽膜熱脹冷縮不能與之同步，在一冷一熱中逐漸松弛，出現(xiàn)起泡是早晚的事。強生膜專家推薦應(yīng)對之策，貼質(zhì)保期在十年及其以上的太陽膜，出現(xiàn)任何問題可以免費換新膜，質(zhì)量有保障。

外部原因二，貼膜技術(shù)水平及工具。太陽膜是半成品，貼在車窗玻璃上效果好壞很大程度上取決于貼膜師傅的貼膜技術(shù)水平和是否選用專業(yè)的貼膜工具。強生膜專家推薦應(yīng)對之策，到正規(guī)老店去貼膜，那里的貼膜師傅和工具都是經(jīng)得起考驗的。

內(nèi)部原因，太陽膜自身質(zhì)量。多層結(jié)構(gòu)的聚酯薄膜是眾多品牌太陽膜首選基材，性能可靠穩(wěn)定，韌性好。不會出現(xiàn)起泡現(xiàn)象。車主貼膜要到資質(zhì)齊備的汽車美容店，讓經(jīng)驗老到的貼膜師傅使用專業(yè)貼膜工具貼正規(guī)廠家的行貨太陽膜。

太陽膜起泡的危害

汽車經(jīng)暴曬后，車內(nèi)甲醛含量可能會上升。因為汽車里面含有甲醛，主要來自于它的膠墊、座套或者貼膜等等。甲醛是以膠粘滯的形式存在的，膠遇熱后隨著溫度的升高、時間的延長，它的揮發(fā)量會增加，這樣會導(dǎo)致車里面甲醛濃度升高。而國內(nèi)小汽車因為甲醛超標危害車主身體健康的新聞不絕于耳。從2012年3月1號起，由國家標準委和國家環(huán)保部共同發(fā)布了《乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》，這個指南對乘用車車內(nèi)的八種有害物質(zhì)要求進行控制，主要是苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙烯、乙烯醛等，控制這些有害物質(zhì)也是世界衛(wèi)生組織要求的，這些物質(zhì)對人體健康有非常嚴重的危害，社會上都非常重視，未來的汽車消費者也會更加關(guān)注車內(nèi)空氣的質(zhì)量。

甲醛是一種無色、有強烈刺激型氣味的氣體，易溶于水、醇和醚。車內(nèi)甲醛主要來自于膠黏劑。比如，很多車主喜歡把汽車二次裝修，買一些新的汽車坐墊，那么這些坐墊往往都是硬度比較高的，硬度比較高的坐墊一般都含有較多的膠黏劑，而膠黏劑大部分都是用尿素甲醛樹脂來粘貼在一起的。此外，車內(nèi)的腳墊、貼膜、車內(nèi)的油漆涂料等都會含有甲醛。車內(nèi)甲醛超標對人體呼吸道、皮膚粘膜造成刺激作用，危害人體健康。

解決方法

遇到這種情況最有效也是最方便的解決方法就是：撕掉，重貼！這里要提醒廣大車主，一定要選擇大品牌太陽膜，質(zhì)量才能更有保障。同時，最好請店里有經(jīng)驗的老師傅進行施工。