目前中國SUV市場空前火爆，各大廠商都在SUV車型上投入了很大精力，雖然時間已經是8月份，但是將要上市的新車還有不少。有日產逍客和現代全新途勝這樣的換代車型；有Jeep自由光、路虎發(fā)現神行和全新寶馬X1進行國產的車型；還有鈴木鋒馭、斯柯達Yeti以及豐田普拉多這樣根據市場需求進行改款或增配的車型。在即將上市的8款新車中，德系、美系、韓系、日系以及英國車全都有新車將上市，可謂對中國市場十分重視。下面我們就來看看這些即將上市車型的具體信息。
日前，長安鈴木-鋒馭新增了1.4T動力組合，在配置方面也有一定升級，預計將推出進取型、精英型和尊貴型3個級別共6款車型。
2015款鋒馭在細節(jié)方面進行了調整，在現款車型基礎上增加了側腳踏板和后擾流板，頂配車型輪胎尺寸升級為215/55 R17。內飾方面，2015款鋒馭增加了后備廂擱物板、后備廂底部掛鉤、USB接口等人性化設計。
配置方面，2015款鋒馭從中配車型開始標配了高清倒車影像功能；兩款頂配車型上新增發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)；精英型CVT車型和尊貴型6AT車型可選裝ALLGRIP適時四驅系統(tǒng)。安全配置方面，2015款鋒馭全系標配高剛性防撞鋼梁、車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS+EBD、斜坡起步輔助系統(tǒng)、預警式安全帶、倒車雷達等主被動安全配置。
動力方面，2015款鋒馭保留現款車型1.6L發(fā)動機+CVT的動力組合，而新增的1.4T車型將搭載鈴木最新的1.4L BOOSTER JET渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為140馬力，最大扭矩220N·m，與之匹配的將是6速自動變速箱。
外觀方面：全新途勝概念車在今年上海車展上已經發(fā)布，未來將會上市的國產版本就是基于此款概念車打造而來。前臉采用了現代家族式的六邊形前進氣格柵，前大燈整體造型較為犀利，并融入了LED日間行車燈以及帶透鏡的燈組。尾部方面，新車采用了雙色的后保險杠設計，其高配車型還將裝配單邊共兩出的鍍鉻排氣系統(tǒng)。
新車定位高于自家的ix35，低于全新勝達，新車基于全新平臺打造，競爭對手鎖定為為本田CR-V、大眾途觀等緊湊型SUV車型。
內飾方面，全新途勝沿用了ix35和全新勝達上的飛翼式造型設計，在中央的多媒體屏幕以及空調出風口周圍還有銀色的裝飾條點綴，整體顯得非常年輕動感。
動力方面，全新途勝將搭載1.6T和2.0L這兩款發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。2.0L發(fā)動機最大功率165Ps，1.6T發(fā)動機最大功率177Ps。
外觀方面：從諜照來看，新車的外觀設計與目前在售的額進口版本保持了一致。諜照中車輛并未進行偽裝，七孔式進氣格柵和分體式燈組等標志性設計絲毫沒有改變。車尾除了左側的中文廠家標識外，與進口版車型也并沒有區(qū)別。
識別新車身份主要就是靠車尾的廠家標識，新車尾部帶有“廣汽菲克”標識。“廣汽菲克”正是廣汽菲亞特克萊斯勒的簡稱，這家三方合資公司于今年1月份正式更名。
內飾方面：從諜照來看，新車內飾設計與進口版也基本相似，可以說國產車型在整體上延續(xù)了進口車的設計并予以保留。自由光內飾設計簡潔，全黑內飾在儀表盤周圍，中控臺上部等區(qū)域使用了銀色裝飾條。
動力方面：國產自由光車型仍將會搭載2.4L自然吸氣引擎，高配的3.2L車型或仍將會以進口方式銷售。2.4L引擎最大功率為184馬力，峰值扭矩為232N·m。傳動系統(tǒng)，仍舊會匹配ZF的9速手自一體變速箱。
（圖片為現款車型）
據悉，國產普拉多3.5L車型將于9月22日上市，介時國產普拉多將有2.7L四缸和3.5L V6兩種動力。另外，3.5L發(fā)動機將取代之前的4.0L動力。有消息稱這臺3.5L發(fā)動機代號為2GR-FSE，帶直噴技術，不同于廣汽豐田漢蘭達的2GR-FE 3.5L V6發(fā)動機。
發(fā)動機對比
車型
發(fā)動機
最大功率
最大扭矩
普拉多 新3.5L
3.5 [代號2GR-FSE]
227
377
普拉多 原4.0L
4.0 [代號2TR-FE]
179
376
漢蘭達 3.5L
4.0 [代號2TR-FE]
201
337
制表:車訊網 http://www.chexun.com
總結：新款國產普拉多降低了排量，但是發(fā)動機的參數反而提高了，這種做法不但可以達到環(huán)保的目的，降低排量稅，而且還能帶來更高的性價比。
從官方獲悉，新款斯柯達Yeti定于8月8日上市，新車預售價格為12.98萬元起，比現款車型起售價格低了兩萬，而且新車將保留“Yeti"這個名字，替換了那個略土的”野帝“。而且新車將會在外觀細節(jié)和部分配置方面發(fā)生調整。
外觀方面，新款Yeti將增加一款金色的車身顏色，車側翼子板增加了類似跑車上的通風口，不過這個通風口只能起到一個作用，那就是視覺效果好。在車身四周還增加了銀色包圍，顯得更有野性。另外，新車還換裝了全新的輪轂樣式，總之，新款Yeti在面子工程上做的很到位。
配置方面，新車全系標配了全景天窗、前霧燈、兒童安全座椅等。ESP系統(tǒng)除了最低配的入門級車型外都有配備。中高配車型還有無鑰匙進入/無鑰匙啟動、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、自動大燈、雙區(qū)自動空調、側氣囊等配置。
動力方面：新車仍舊會延續(xù)現款車型1.6L、1.4T和1.8T三款一起的搭配，分別匹配5速手動、7速DSG雙離合、6速DSG雙離合變速箱。不過1.6L車型只是為了降低門檻才出現的車型，真正走量的車型應該是搭配1.4T發(fā)動機的車型。而頂配車型則是搭載了1.8T發(fā)動機和全時四驅系統(tǒng)。（圖片源自易車網）
外觀方面：全新逍客采用了日產品牌SUV車型最新家族式設計，“V型”格柵此前已經見于奇駿和樓蘭之上。作為一款緊湊型SUV，逍客是本輪日產SUV換代潮中的最后一款產品。由于外觀上與奇駿保持了統(tǒng)一的風格，所以亮點不多，但細節(jié)設計上更加年輕化和動感，側面的線條十分飽滿，并沒有強調車身尺寸。
內飾方面：內飾設計比較傳統(tǒng)，能夠看到日產車型的一貫風格。深色內飾比較穩(wěn)重，但又適合年輕人的口味。中控臺布局比較傳統(tǒng)，但曝光車型上并未看到中控顯示屏和皮質座椅可能為低配車型。三幅式多功能方向盤、電子手剎等都已經配備。
動力方面：雖然目前國產版新逍客動力尚未曝光，但是海外版的1.2T引擎和1.6T引擎也有望會引入國內。其中1.2T發(fā)動機最大功率115馬力，峰值扭矩190牛·米；1.6T發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩240牛·米。傳動系統(tǒng)，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。
路虎發(fā)現神行作為神行者的換代車型被劃入發(fā)現系列，車頭發(fā)動機蓋邊緣帶有“DISCOVERY”發(fā)現標識。從曝光的無偽諜照來看，新車車尾除了更換了顯示國產身份的奇瑞捷豹路虎的標識外，其余造型與海外版相同。目前在售神行車型可選配置較少，預計未來國產后將會有更多選擇，同時也將有5座版和7座版選擇。
內飾方面，整體造型設計很規(guī)整，從諜照上看，與進口版一樣，方正平直的線條，中控臺兩側有豎幅銀色裝飾條。厚實的多功能方向盤以及旋鈕式換擋也都是路虎比較鮮明的特征。
動力方面，新車很可能沿用海外版本車型上的2.0T發(fā)動機+9AT變速箱的動力組合。發(fā)動機最大功率177kw，峰值扭矩340N·m。動力總成與參數都和極光相同。
目前在售的發(fā)現神行進口版車型售價為55.80-61.80萬元，根據國產攬勝極光的定價，相信在未來國產后的發(fā)現神行價格將會有不小的下降。
寶馬全新一代X1車型諜照在網絡中曝光，新車將會在華晨寶馬實現國產。新車僅對車頭車尾的部分細節(jié)進行了偽裝，外觀造型依舊延續(xù)海外版本的風格，至于此前報道稱新車或將會推出長軸距版的信息，目前還尚待考證。
外觀方面：從諜照中來看，新車與海外版車型沒有差別。不過新車還是對前后燈組進行了遮擋，還不確定是否會對燈組造型和配置做出調整。新款寶馬X1的造型整體上更加飽滿，與現款低矮車身更接近旅行轎車的造型相比，新款車型更像是屬于SUV車型的設計，車尾也采用的是雙邊雙出圓形鍍鉻尾排。
動力方面：據悉，新車將會采用寶馬UKL前驅平臺打造，預計國產版本將會搭載的是1.5T三缸渦輪增壓引擎和2.0T四缸渦輪增壓引擎。小排量渦輪增壓引擎和前驅平臺將會在寶馬的車型中得到更廣泛的應用。（部分圖片源自汽車之家）
