自從汽車越來越多之后，各種有關(guān)汽車出事故的案例也就越來越多了，比如說開個車門，也能發(fā)生事故。那么，做為車主的你，在下車時候，你是怎么開車門的呢？是先看一下后視鏡，后面有否來車或是行人再開門，還是立即就打開車門呢？本期的微調(diào)查就推出了這么一個調(diào)查問卷，接受調(diào)查的40多名車主中，75%的車主表示，他們會看了后視鏡后才開門。

開車門不慎 惹出大事故

近期，陸續(xù)有報道說，有一些車主因為下車時開門不注意，造成了很大的事故發(fā)生。就在前幾天，某地一家酒店的停車場門口，一輛奧迪轎車泊好了車后，車主打開了車門，結(jié)果，后面跟著開來了一輛面包車，直接撞上其車門。兩車都有不同程度的損傷，好在奧迪的駕駛員當(dāng)時還沒下來，只是兩輛車有損傷，人沒有事。

在上個月，南城的楊小姐陪家人一起回鄉(xiāng)下看親戚，停好車后，她的家人打開右邊的門，這時，從馬路上開來了一輛電動自行車撞到了車門上，騎車的人骨折了。最后賠了幾千元錢給電動車的人，楊小姐還是心有余悸：“再也不敢這樣讓家人上下車了，以后在停車時，一定要看左右后視鏡再讓家人下車。”

75%車主會看后視鏡后下車

在本次的微調(diào)查中，有75%的車主表示，在停車后，會先看一下后視鏡再下車，因為這樣能確保安全，如果不看，立即開車門下車，或會有意外發(fā)生。“我是習(xí)慣性地要看左右后視鏡再下車，因為之前看過很多這樣的案例，所以不想讓這樣的事情發(fā)生在自己的身上。”車主王先生表示。也有車主表示，之前開車門下車，都不太注意，現(xiàn)在這樣的事故案例多了，所以都會格外小心。除了看后視鏡之外，也要看地面有無水坑或是水溝之類的，因為有車主在停車后，跌倒過在水溝里，所以也要特別注意。

有25%的車主表示，他們極少停在路邊，基本上是停在停車場里，而且是確保安全的停車場上，所以一般是直接拉開車門就下車了。“當(dāng)然了，這個是要確定在安全的情況下，如果不安全，我也不會隨便開門。”車主吳文勝表示。

77.82%車主認(rèn)為錯在司機(jī)

在一項“你覺得開車門引發(fā)的悲劇是誰的錯？”的選項中，有77.82%的車主表示，這個責(zé)任是司機(jī)的錯，因為司機(jī)在下車的時候，沒有注意到后方的來車，所以才會引發(fā)這樣的悲劇發(fā)生。“我親眼目睹過別人開車門造成的事故，所以每當(dāng)開車門的時候，我都特別小心，生怕會發(fā)生在自己的身上。”車主陳繼傳表示。也有12.02%的車主表示，這個錯不應(yīng)是司機(jī)，后面的來車或是行人也應(yīng)注意到車停下來了，肯定會有人下車，自然要注意。10.16%的車主表示，這個是要看什么情況而定，有些司機(jī)或許是大意了，也或許是著急，所以才會發(fā)生這樣的事情。所以要分情況而定，也不能一味認(rèn)為是司機(jī)的錯。

在本次的微調(diào)查中，有90%的車主表示，他們沒有遇到過這種情況，所以也不是特別去關(guān)注。有10%的車主表示，有因為開車門而發(fā)生過事故，所以非常擔(dān)心類似這樣的事情發(fā)生。

開車門導(dǎo)致交通事故誰擔(dān)責(zé)？

1.車輛違規(guī)司機(jī)及乘客需負(fù)全責(zé)。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條規(guī)定：車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

如果是在車輛違規(guī)停車的情況下開車門引發(fā)事故的，司機(jī)和開車門的人應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。

2.司機(jī)未盡義務(wù)負(fù)主要責(zé)任。

營運(yùn)車輛停車下客前和過程中，駕駛?cè)硕加写_保安全和提醒的義務(wù)。如果未履行義務(wù)，駕駛?cè)诵枰袚?dān)主要責(zé)任。同時開車門乘客也有一定的觀察周邊環(huán)境的義務(wù)。如果因開車門不慎傷人，乘客也需承擔(dān)一定責(zé)任。