奔馳全新一代smart fortwo車型于昨晚正式上市，新車于今年4月上海車展期間正式在國內(nèi)市場發(fā)布。此次上市共推出2款車型，售價分別為12.5萬元和13.6萬元，相比老款在售的smart車型而言售價微調(diào)。

熟悉老款smart的朋友的知道smart是目前國內(nèi)市場上少有的2座轎車。即便是被標榜為smart競爭對手的MINI、菲亞特500和甲殼蟲這些雙門小型車也都采用的雙排座椅。這也是為什么人們稱其為“玩具車”的原因。

但盡管是一臺雙座代步車也仍然能夠保持每月千余倆的銷量，smart品牌是梅賽德斯-奔馳和瑞士鐘表制造商斯沃琪合作的產(chǎn)物。也使得其有著不同于其他汽車企業(yè)的獨特氣質(zhì)，小巧精干。smart名稱中的s代表斯沃琪，m代表梅賽德斯，art代表的是藝術(shù)，合在一起又有聰明的含義。smart品牌和車型強調(diào)的就是都市生活中的低碳環(huán)保理念和小巧的設(shè)計。車上沒有一絲多余的設(shè)計。在城市中環(huán)保和停車確實成為了最頭疼的問題，smart就是換一種方式來生活。

上一代奔馳smart fortwo

而上一代smart車型于1998年正式在歐洲推出，2004年為了豐富用戶選擇也推出了4門版車型，但車身仍舊是小巧玲瓏的設(shè)計。隨后還推出了純電動版車型，目前國內(nèi)在售的smart僅有fortwo一款雙座車型，同時也引入了純電動版本。此次上市的是fortwo的換代車型，不過未來forfour四門版車型也有望會引入中國市場，畢竟國內(nèi)市場消費者對于空間有著近乎瘋狂的熱愛。甚至未來針對SUV車型的火爆，還可能會推出基于smart平臺打造的微型SUV來滿足消費者個性的需求。

全新一代smart無論是外觀、內(nèi)飾還是動力系統(tǒng)都是質(zhì)的變化。盡管上一代smart就因可愛和個性的外觀設(shè)計頗受好評，尤其是對尚未結(jié)婚的單身年輕人和富裕家庭的代步車來說簡直再合適不過。但與新一代車型相比老款簡直low爆。

新一代smart車身側(cè)面

老款smart車身側(cè)面

新車長寬高分別為2690/1660/1550mm，軸距1873mm，與現(xiàn)款車型相比，新車寬度增加101mm、長度和高度分別減小5mm和15mm，而軸距則增加6mm。車身側(cè)面依舊保持了雙色車身的設(shè)計，呈“C型”包裹住B柱和車頂車底的設(shè)計在上一代車型上就已經(jīng)看到。在發(fā)揚最新理念的同時也保留了傳統(tǒng)的標志性設(shè)計。側(cè)面不僅僅是配色上有所參考，應(yīng)該說除了前后輪眉和發(fā)動機艙線條進行了重新設(shè)計，側(cè)面基本被保留了下來。

當然后備箱兩段式開啟對于一臺售價在10萬元以上的微型車來說不是太難。打開后其實也可以作為座椅來臨時休息。大尺寸的車門方便進出，無邊框設(shè)計也帶有幾分跑車的感覺，當然這對于未來敞篷版的推出也是更加方便。

除了多彩的車身之外，內(nèi)飾更是此次換代的一大亮點。如果說外觀設(shè)計是圓潤，那么內(nèi)飾就是圓，所有的地方幾乎都采用圓形設(shè)計。老款smart的內(nèi)飾只能用簡陋來形容，而新車絕不是這么簡單。先不說別的科技含量，但就是造型就已經(jīng)提升了質(zhì)感。包圍感很強，而且雙色跳躍設(shè)計時尚感非常強。方向盤上的車標、按鈕以及儀表盤、空調(diào)出風口都采用的是圓形設(shè)計。

新一代smart內(nèi)飾

老款smart內(nèi)飾

不僅如此，新車的配置也極大的豐富，畢竟新車要跟上科技的進步。換代車型將配備外后視鏡電動調(diào)節(jié)并可加熱、15英寸8輻合金輪圈、自動空調(diào)、電動天窗、可調(diào)節(jié)高度駕駛座椅、儀表屏帶3.5英寸TFT液晶屏、停車輔助系統(tǒng)等配置。而中控屏幕cross cinnect互聯(lián)應(yīng)用豐富的信息顯示已經(jīng)成為現(xiàn)代人不可獲取的助手，無論是娛樂系統(tǒng)還是導(dǎo)航系統(tǒng)都非常重要?？梢赃x裝的手機支架更符合當下人們用車的實際需求。

smart搭載的1.0L三缸發(fā)動機

動力單元：smart fortwo將會搭載1.0L三缸發(fā)動機，最大功率52kw，峰值扭矩91Nm。傳動系統(tǒng)匹配的是6速雙離合變速箱。這套動力系統(tǒng)相比老款發(fā)動機在動力系統(tǒng)上的提升比較有限，但是卻全系匹配了6速雙離合變速箱，解決了老款車型搭載AMT變速箱頓挫感強和換擋不積極的問題。

前面我們對全新smart車型做了一個介紹，按照以往的套路此處應(yīng)該進行競品橫向?qū)Ρ?。當然車身?shù)據(jù)、動力數(shù)據(jù)都要被搬出來。可是這些數(shù)據(jù)對于這么一款個性車來說還管用嗎？誰會因為它比MINI小就不買，又有誰會因為smart便宜就放棄菲亞特500呢。

精品小車賣的不是車，是情懷。不知道您同不同意我的說法。雖說smart fortwo在國內(nèi)市場根本找不到同級別競品車型，畢竟4門版才應(yīng)該和MINI、菲亞特500、大眾up!、甲殼蟲等來比較才對。但畢竟國內(nèi)定位為個性化精品小車的也就是這幾位。但嚴格來說smart、菲亞特500和大眾up!屬于微型車，MINI和甲殼蟲屬于小型車但總體來說都是小車。

smart竟品車型

包括smart在內(nèi)5款新車的外觀都非常有特點，其中up!為4門版，MINI有4門版可以選擇，車身尺寸甲殼蟲最大。但這幾款車的消費者無疑都是沖著個性化的外觀而來，沒有孰優(yōu)孰劣之分，不過價格上菲亞特500和大眾up!稍低，基本上與smart接近，MINI和甲殼蟲售價就更高了。

smart竟品車型內(nèi)飾

從內(nèi)飾來說，做工上最糙的當然是大眾up!，畢竟它在國外完全就死廉價車的定位，不過是由于進口到國內(nèi)的原因才太高了身價。菲亞特500由于并沒與海外版同步也在內(nèi)飾上輸了一局，高爾夫和MINI的內(nèi)飾品質(zhì)感更強，尤其是MINI的造型更加可愛，這與smart設(shè)計理念相似，屏幕嵌入圓形中控，科技感也有所提升。

總得來說呢，smart與競爭對手相比較空間小，價格高性價比缺失確實是硬傷，但這并不是smart真正關(guān)心的，自有粉絲買單。但實用性較差著實是很多人放棄的原因。即便是不選擇售價更高的MINI和高爾夫還有售價接近的菲亞特500可以選擇。

王祖藍發(fā)布會獻唱

smart在人們眼中的形象永遠都是大人的玩具車，就如前文所言，幾乎只有單身青年購車和富裕家庭代步車這兩種情況是人們會想到買smart的。所以未來4門版車型的引入就十分關(guān)鍵，我相信此次全新smart的上市僅僅是個開始，未來更多個性化版本和4門版車型都有望會引入中國。畢竟對于中國消費者來說買輛車還不像手機那么隨意，更豐富的功能和實用性都是人們所關(guān)注的。也許小身材大智慧的王祖藍和smart一樣惹人喜愛，但是誰有不喜歡真正的高富帥呢，小巧可愛難免成為大餐的配菜。