據(jù)國(guó)資委網(wǎng)站消息，國(guó)資委今日表示，近期股市異常波動(dòng)，央企不得減持控股上市公司股票，支持央企增持股價(jià)偏離價(jià)值的控股上市公司股票。

國(guó)資委指出，近期境內(nèi)證券市場(chǎng)出現(xiàn)異常波動(dòng)，國(guó)資委高度重視，為維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定，營(yíng)造企業(yè)改革發(fā)展的良好市場(chǎng)環(huán)境，保護(hù)各類投資者合法權(quán)益，國(guó)資委要求各有關(guān)中央企業(yè)應(yīng)勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，作負(fù)責(zé)任的股東，在股市異常波動(dòng)期間，不得減持所控股上市公司股票。

國(guó)資委支持中央企業(yè)增持股價(jià)偏離其價(jià)值的所控股上市公司股票，努力維護(hù)上市公司股價(jià)穩(wěn)定。國(guó)資委將進(jìn)一步推動(dòng)中央企業(yè)深化改革，加快企業(yè)重組整合步伐，提高市場(chǎng)化資源配置效率。

  中新網(wǎng)7月8日電 周三兩市巨幅低開，滬指跌6.97%報(bào)3467.40點(diǎn)擊穿3700、3600、3500三道整數(shù)關(guān)口，深成指跌4.44%報(bào)10870.14點(diǎn)。

盤面上，各板塊全部下挫。機(jī)場(chǎng)、保險(xiǎn)、船舶、鐵路等權(quán)重板塊均重挫逾9%，兩市僅7股上漲，8成交易個(gè)股跌停。

分析人士表示，市場(chǎng)將逐漸企穩(wěn)，并進(jìn)入分化期，基本面將成為行情分化的重要依據(jù)。

央行聲明：積極協(xié)助證金公司獲得流動(dòng)性支持

中國(guó)人民銀行新聞發(fā)言人指出，為支持股票市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展，中國(guó)人民銀行積極協(xié)助中國(guó)證券金融股份有限公司通過拆借、發(fā)行金融債券、抵押融資、借用再貸款等方式獲得充足的流動(dòng)性。中國(guó)人民銀行將密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)向，繼續(xù)通過多種渠道支持中國(guó)證券金融股份有限公司維護(hù)股票市場(chǎng)穩(wěn)定，守住不發(fā)生系統(tǒng)性、區(qū)域性金融風(fēng)險(xiǎn)的底線。

證監(jiān)會(huì)：證金公司將加大中小市值股票購(gòu)買力

7月8日，針對(duì)近期中小市值股票大面積跌停，證監(jiān)會(huì)盤前緊急發(fā)布新聞發(fā)言人答記者問，證監(jiān)會(huì)稱，為恢復(fù)市場(chǎng)正常交易，中國(guó)證券金融股份有限公司將在繼續(xù)維護(hù)藍(lán)籌股穩(wěn)定的同時(shí)，加大對(duì)中小市值股票的購(gòu)買力度，緩解市場(chǎng)流動(dòng)性緊張狀況。

針對(duì)21家證券公司出資救市后企業(yè)運(yùn)行情況，證監(jiān)會(huì)表示，證金公司將為證券公司提供充足的流動(dòng)性支持，切實(shí)保障證券市場(chǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

此外，證監(jiān)會(huì)稱中金所已采取逐步提高交易保證金的措施，加強(qiáng)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制。

A股超1400股停牌占比超50%

據(jù)Wind資訊數(shù)據(jù)顯示，周三將有超過1400家上市公司股票停牌，兩市停牌股票占比超過50%，分析人士認(rèn)為，此規(guī)模的停牌潮為A股歷史所罕見。至于停牌原因，很多上市公司公告多以“籌劃重大事項(xiàng)”等原因一筆帶過。

未來市場(chǎng)或維持震蕩式行情 抄底還需謹(jǐn)慎

連續(xù)3周暴跌之后，政府出臺(tái)了不少重磅利好，暫停IPO、資金入市、機(jī)構(gòu)齊心協(xié)力救市等，雖然這些政策都在市場(chǎng)預(yù)期之內(nèi)，但是仍然有些低于預(yù)期。尤其是1200億資金肯定是不夠，而操作手法也并非能夠解市場(chǎng)的燃煤之急，投資者仍然處于恐慌情緒之中，市場(chǎng)整體還未進(jìn)入穩(wěn)定的均衡時(shí)期，未來震蕩行情還會(huì)明顯存在。

另外，身處互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)投資者的恐慌情緒很容易傳播，而情緒的持續(xù)傳染非?？膳?。所以，即使是在市場(chǎng)可能見底的時(shí)候，由于投資者信心喪失，未來仍可能會(huì)繼續(xù)表現(xiàn)出持續(xù)震蕩的態(tài)勢(shì)，在這種市場(chǎng)下追漲殺跌具有非常大的風(fēng)險(xiǎn)。

同樣，這種行情對(duì)于投資者來說要真正實(shí)現(xiàn)“抄底”很難，給投資者的建議是千萬不要加杠桿、可以采取低點(diǎn)分批建倉(cāng)的策略，并保留一定的倉(cāng)位。

不過在市場(chǎng)已經(jīng)處于相對(duì)低位時(shí)，投資者不妨培養(yǎng)下樂觀情緒。畢竟行情總是在絕望情緒中產(chǎn)生、在懷疑中上漲、在一片樂觀中下跌。

構(gòu)建投資組合 防御與進(jìn)攻并進(jìn)

任何時(shí)候應(yīng)對(duì)永遠(yuǎn)比預(yù)測(cè)更加重要，比如說目前時(shí)點(diǎn)，在抄底很難的情況下，一般會(huì)采取分批建倉(cāng)、構(gòu)建投資組合的方式操作。這一組合會(huì)分為進(jìn)攻和防御兩類股票，會(huì)按照一定的比例配置，在不同的市場(chǎng)環(huán)境下防御和進(jìn)攻配置比會(huì)有所偏向。

此前，2013年底，在經(jīng)濟(jì)衰退的大背景下，當(dāng)時(shí)的投資組合是將一半的倉(cāng)位配置在個(gè)股表現(xiàn)較為穩(wěn)定的大消費(fèi)行業(yè)，另外一半則配置在進(jìn)攻性較強(qiáng)的板塊，比如新能源汽車、農(nóng)業(yè)、移動(dòng)互聯(lián)等板塊。這一配置比例在2014年有所調(diào)整，將進(jìn)攻性板塊的新能源汽車調(diào)整為航空股。