從今天開始，我市首批新市民專車將上路運(yùn)行。昨日，記者從公交市南公司獲悉，經(jīng)過前期調(diào)研，今天起他們將在四條公交線路上開通新市民專車，專車只拉農(nóng)民工，以實(shí)現(xiàn)民工族和上班族的分流。據(jù)悉，專車均為大站快車，可節(jié)約運(yùn)行時(shí)間，將為農(nóng)民工節(jié)省出更多的休息時(shí)間。

青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 徐美中 

發(fā)布 四條線首開民工專車 

隨著城市的不斷發(fā)展，城市近郊及高新區(qū)新進(jìn)大量農(nóng)民工，高新區(qū)到市內(nèi)上班的人不斷增加，以及中韓等地新小區(qū)的入住率不斷上升，“民工流”與“上班族”在早高峰乘公交車時(shí)段出現(xiàn)了交叉。 

今天起，公交市南公司將所屬的125路、126路、761路和765路增發(fā) “新市民專車”，為農(nóng)民工朋友出行務(wù)工開設(shè)區(qū)間車，實(shí)現(xiàn)分流出行。四條線路中，涉及中韓的有兩條線路：125路，增加臺(tái)東至中韓的區(qū)間車，早6:00從臺(tái)東發(fā)車；增加中韓至臺(tái)東的區(qū)間車，早6:55自中韓站發(fā)車。增加海大嶗山校區(qū)至臺(tái)東的大站定時(shí)快車，早6:40、7:20自海大嶗山校區(qū)發(fā)兩班車。 126路，增加中韓至臺(tái)東方向的區(qū)間車，早6:10、6:30自中韓站發(fā)兩班車。涉及高新區(qū)的有兩條線路：761路始發(fā)站高新區(qū)停車場(chǎng)早7:10同時(shí)發(fā)兩班頭車。 765路方特至康寧路方向，在肖家站增發(fā)早6:30的區(qū)間車。 

調(diào)研 途經(jīng)四大民工居住區(qū) 

據(jù)了解，在市內(nèi)三區(qū)務(wù)工的農(nóng)民工有十多萬(wàn)人，除了在建筑工地打工的農(nóng)民工大多住在工地的活動(dòng)房以外，在城市打工的大多數(shù)農(nóng)民工都選擇在離打工地點(diǎn)近的地方租房住，他們大都選擇居住在中韓、西韓、張村、肖家村等租金較低的地區(qū)，基本在早7時(shí)前出門務(wù)工。這四個(gè)地方，也是市區(qū)農(nóng)民工的四大主要聚集區(qū)。公交市南公司黨委書記董剛介紹說，125路、126路、761路和765路不僅經(jīng)過農(nóng)民工常住地，還是上班族經(jīng)常乘坐的線路，隨著天氣漸漸轉(zhuǎn)熱，乘車非常擁擠，加之車廂內(nèi)空氣不流通，一路站下來又熱又累，十分煎熬。為了緩解這一現(xiàn)象，讓“民工流”與“上班族”分流，使乘車環(huán)境更加舒適，他們根據(jù)近一年的客流數(shù)據(jù)分析，選取了農(nóng)民工乘車高峰線路的聚集站點(diǎn)，增發(fā)一至兩班正常班次或區(qū)間車次，并在車前安放“新市民專車”標(biāo)志牌，新市民可按照發(fā)車時(shí)間選擇乘坐。 

乘客 省出更多的休息時(shí)間 

老家在臨沂的黃劍，在中韓租房居住。因?yàn)闆]有專長(zhǎng)，每天只能靠打零工維持生計(jì)。平時(shí)，他需要乘坐126路公交車到沈陽(yáng)路附近等活。 “早高峰大家都急著上班，車廂里非常擠。 ”黃劍說，因?yàn)槭求w力活，所以出門時(shí)他都不會(huì)選擇干凈衣服，可早高峰時(shí)車廂擁堵，自己穿的衣服有些臟，如果碰到穿著潔白衣物的上班族，雖然別人不會(huì)說什么，但自己心里還是感覺有些過意不去。 “晚上回家，干了一天活，身上不知道出了多少汗，在車上自己都感覺有些熏人，別說其他人了。”黃劍說，有了專車，不用再和其他人擠公交車，他也感覺非常舒適。 “專車上都是干一樣活的人，大家彼此還能一路說著笑著干活。 ”黃劍說，前期公交公司的工作人員調(diào)研時(shí)，他聽說了要開專車的消息后非常高興，回去住處，他把消息告訴了其他工友，大家也都非常支持。不僅如此，公交市南公司經(jīng)理董寬良說，專車因?yàn)闇p少了不少站點(diǎn)，運(yùn)行速度將比普通公交車快。這樣可以讓農(nóng)民工有更多的休息時(shí)間。 

計(jì)劃 全市摸底有需求就開通 

近年來，公交集團(tuán)重視公交設(shè)施建設(shè)，提高信息化水平，依托覆蓋全市的線路網(wǎng)絡(luò)、1萬(wàn)余個(gè)公交站點(diǎn)、55處布局均衡的場(chǎng)站樞紐和高效智能公交系統(tǒng)，實(shí)行市場(chǎng)細(xì)分，滿足不同乘客出行需求。先后開通運(yùn)行專線公交、大站公交、定時(shí)公交等10余種特色公交線路，并根據(jù)線路實(shí)際客流情況和節(jié)假日出行特點(diǎn)，適時(shí)開通區(qū)間車輛，利用公共資源進(jìn)行客流均勻分布，避免過度擁擠和乘車大間隔。 

記者從公交集團(tuán)獲悉，他們共有6個(gè)營(yíng)運(yùn)公司，市南公司的新市民專車，只是試點(diǎn)，下一步，他們將根據(jù)運(yùn)行情況，在有需求的線路上，相繼開通新市民專車，以進(jìn)一步方便為島城經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)的農(nóng)民工。“我們的326路等公交線路，也是農(nóng)民工較為集中的線路。 ”公交市北公司經(jīng)理管恩軍說，他們正在調(diào)研，下一步將根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)開通。