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豪華品牌SUV國產化進程解讀 主打年輕群體

    更新時間:2015-02-15 09:04  

今年將國產的幾款豪華品牌SUV,可以說都頗具看點,其中幾款車型還互為競爭對手,這也不難看出,豪華品牌在國內越來越重視年輕消費群,將進一步挖掘他們的消費潛力。

豪華品牌SUV國產化進程解讀 主打年輕群體

SUV市場依舊火爆,各大豪華汽車品牌也不遺余力的在這一細分市場不斷推新。近年來,豪華品牌的國產化以及推出入門車型幾乎成為品牌爭奪市場的主要舉措,尤其在國產路虎極光上市后,這一領域再次受到熱切關注。在2015年,我們就將迎來多款熱門豪華SUV車型的國產,可以說每一款都頗具看點,這些車型大都時尚動感,未來將主要針對年輕消費群。

華晨寶馬 新一代X1

上市時間:預計年內

豪華品牌SUV國產化進程解讀 主打年輕群體

近日,海外媒體提前泄露出一組寶馬全新X1的官圖,新一代X1將從現在的后驅變?yōu)榍膀?,搭載新的1.5T三缸發(fā)動機,并新增加專為中國打造的長軸距版車型。新車將于上半年正式發(fā)布,國產版本也有望在年內正式推出。

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寶馬新一代X1內飾

外觀方面,全新一代寶馬X1采用了最新家族式設計風格,其中鍍鉻裝飾的進氣格柵以及細長的前大燈為前臉增添了許多運動感。

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寶馬新一代X1路試諜照

內飾部分,新一代X1仍舊非常的家族化,整個中控臺布局與2系旅行車非常相似,但對按鍵布局進行了優(yōu)化,不僅讓功能區(qū)更集中,空調控制單元更高的位置也會讓操控更方便、安全很多。

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華晨寶馬寶馬新一代X1諜照曝光

動力方面,全新一代寶馬X1將提供1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機可選,前者最大功率為136Ps,峰值扭矩為220Nm,后者最大功率為236Ps。

與現款X1使用后驅平臺不同,新一代X1將轉而采用寶馬全新的UKL前驅平臺開發(fā),從而使得新車能夠擁有更好的車內空間,同時新平臺也更加突出車型輕量化、節(jié)能高效的訴求。此外,正是由于平臺本身的靈活性,新一代X1還將針對中國市場的推出長軸距版本,參考標準軸距3系與國產長軸距版相差110mm的軸距,預計長軸距版X1軸距也會相比普通版加長100mm以上。

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