昨日,記者從黃島區(qū)工商聯(lián)獲悉,青島西海岸新區(qū)建成國內首家房車產業(yè)園,引進歐洲先進技術和生產線,年生產能力5000輛。據(jù)悉,青西新區(qū)下一步將投資10億元建設一處國家級房車研發(fā)中心、兩處專業(yè)化生產工廠及多處房車露營地示范項目,拉動房車經濟產業(yè)鏈式發(fā)展。
現(xiàn)場:
房車集中亮相
昨日上午,由奔馳底盤改制而成的自行式房車在金沙灘希爾頓大酒店亮相,房車獨特的造型也吸引了不少市民的圍觀。“這輛房車是根據(jù)客戶需求私人定制的,售價高達158萬元,里面的設施也非常齊全,豪華雙人床、浴室、餐桌、廚房、沙發(fā)、紅酒柜、冰箱、電視等。”青島春田房車董事長李希春介紹,這輛奔馳底盤的房車是目前國內最豪華的房車,由企業(yè)自主研發(fā)。
除此之外,青島造的十余款房車也都在此集中亮相,有自行式房車、拖掛式房車等不同類型。記者注意到,拖掛式房車與自行式房車有所不同,沒有車頭牽引,只有一個拖掛車廂。“根據(jù)客戶個性化定制,其中一輛房車上還配置了車庫,可以將跑車、沙灘車等不適于長途跋涉的車輛裝在拖掛式房車內運輸,等到達目的地后再將這些特種車輛駛出。”李希春說,企業(yè)還利用房車長時間在戶外的特點,充分利用太陽能、風能供電。
價格:
十幾萬到百萬不等
“許多人對房車露營有誤解,認為這是一種有錢人才玩得起的戶外運動,離自己的生活太遙遠,其實不然。隨著房車概念的普及,越來越多的人喜歡上了房車露營這種全新的戶外運動,房車也呈現(xiàn)出爆發(fā)性增長的趨勢。”李希春說,企業(yè)生產的房車共有奔馳系列、依維柯系列、福特系列、黃海系列、單橋系列、雙橋系列、玩具搬家工等七大系列、12個房車車型,產品布線豐富,價格從十幾萬元至百萬元,目前銷售模式是以銷定產,接受市民的個性化定制以及提供菜單式服務。
“最低的拖掛式房車售價只有12.8萬元,常規(guī)的自行式房車售價為49.8萬元,而最貴的則是用奔馳底盤的房車,價格158萬元。”李希春介紹說。
數(shù)量:
青島房車不足百輛
“國內房車的保有量在1.2萬輛,其中80%為自行式房車,車主包括企業(yè)負責人、房車愛好者、退休職員、大學教授等中高收入人群。”中國汽車房車露營聯(lián)盟山東分會會長劉春好介紹,青島房車數(shù)量不足百輛,車主多是私營企業(yè)老板等高收入群體,主要是公司商務或者是私人外出旅游使用。開著房車旅行是一種新的生活方式,隨著人們生活水平的提高及出行觀念的改變,會有越來越多的人開上房車去旅行。
規(guī)劃:
建國家級研發(fā)中心
記者了解到,該房車產業(yè)園項目以新能源房車研發(fā)為產業(yè)目標,是青島市重點項目,總投資3億元,項目全部達產后,可年產高端房車5000臺,實現(xiàn)產值10億元,利稅1億元。未來,青島西海岸新區(qū)將繼續(xù)加大對房車產業(yè)的投入力度,加快同歐洲先進企業(yè)合作步伐,引進更多的優(yōu)秀技術人才,弘揚房車引領時尚生活的文化理念,投資10億元建設一處國家級房車研發(fā)中心、兩處房車專業(yè)化生產工廠及多處房車露營地示范項目,規(guī)劃設計房車年產能3萬輛,打造房車經濟產業(yè)鏈。(記者 劉海龍 實習生 聶祺 攝影報道)