保時捷首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Müller曾經(jīng)在媒體會上向記者暗示中置引擎的超級跑車計劃，但據(jù)外媒新的報道顯示該車型還未得到量產(chǎn)的批準(zhǔn)文件。

根據(jù)公司內(nèi)部人士向Autocar透露的消息，目前該跑車計劃暫時被擱置，保時捷目前正把他們的注意力轉(zhuǎn)向一些更重要的計劃，例如下一代卡宴和Panamera等主力暢銷車型。以及新的引擎和雙離合變速箱系列的開發(fā)。這些都需要投入大量的人力物力。

這些新車型和新技術(shù)的開發(fā)將不會在短時間內(nèi)完成。計劃會在未來3年內(nèi)完成。該中置引擎跑車計劃研發(fā)并不順利是導(dǎo)致該計劃被放置的主要原因。如果一切順利，能和其他車型的研發(fā)時間錯開，那么就離定型量產(chǎn)不遠(yuǎn)了。

作為一款革命性跑車，該車型定位鎖定法拉利458 Italia，據(jù)內(nèi)部人士透露這款車很可能被叫做960或者988。房間傳言這款車會用一款雙渦輪發(fā)動機(jī)輸出620匹左右。

觀點(diǎn)：保時捷絕對是汽車界當(dāng)中最懶的一家廠商。從名字，到設(shè)計都毫無新意。不過他一旦進(jìn)入中置引擎跑車的戰(zhàn)場，就太有新意了。會是一場新的大戰(zhàn)，但并不看好這樣的行為，對保時捷來說太沒新意了！