在你開車聽音樂的時候，你可能沒發(fā)覺愛車出奇的安靜；當(dāng)天氣出現(xiàn)霧霾的時候，你也許不知道有一個系統(tǒng)在為你工作；當(dāng)你踏油門需要加速的時候，你看不到有一個進氣格柵在為你打開……現(xiàn)如今你可能知道谷歌高科技的無人駕駛，可你并不知道自己車上已經(jīng)裝上了你聽都沒聽說過的高科技小裝備。而在選車的過程中，這些充滿著智慧功能的配置也許并不起眼，但卻時刻發(fā)揮著作用，這些 “幕后功臣”，完全可以成為你選車的理由。

“以毒攻毒” 讓車更安靜

如何提高車內(nèi)的靜音水平？一般來說，汽車工程師們的辦法是采用各種隔音材料，使用比較靜音的輪胎等。但第九代雅閣設(shè)計時在這方面采用了另外一種思路，就是用聲音來“以毒攻毒”。

這個系統(tǒng)叫做ANC主動降噪系統(tǒng)，該系統(tǒng)是用抵消的原理，利用車載揚聲器產(chǎn)生與車輛噪音完全相反的聲波，從而衰減噪音。另外，還有ASC主動聲音補償系統(tǒng)進行配合，負責(zé)將車內(nèi)刺耳的高頻噪音過濾掉。這樣一來，不僅從外部進行隔音，從內(nèi)部也進行噪音抵消，從而實現(xiàn)了更加安靜的車內(nèi)環(huán)境。據(jù)了解，這種技術(shù)最早是用在航空和軍用領(lǐng)域，一些豪華車型如凱迪拉克上也有。當(dāng)然除了雅閣和凱迪拉克，目前全新的別克昂科威也裝備了這一“消聲”法寶。

開關(guān)自如 讓車更省油

進氣格柵很多人可能感覺陌生，其實就是汽車最前面的網(wǎng)格，它可以讓空氣進入，除了冷卻發(fā)動機之外，還為發(fā)動機燃燒提供空氣。

其實進氣格柵和省油還有很多的關(guān)系。以新?？怂沟倪M氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)為例，安裝在散熱器前方的格柵口位置，這些葉片可轉(zhuǎn)換成從完全關(guān)閉到完全打開的15種不同狀態(tài)。進氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)通過接收到的相關(guān)傳感器的信息，控制葉片的開啟角度，以控制并調(diào)節(jié)從上、下進氣口進入發(fā)動機艙的空氣量。如果需要用空氣來給發(fā)動機降溫，葉片組就會開啟。而當(dāng)車輛在冷車狀態(tài)下發(fā)動時，進氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)能控制葉片長時間地保持在關(guān)閉狀態(tài)，使得發(fā)動機更快達到合適的運行溫度，從而降低油耗。反之，就能大大減少風(fēng)阻。當(dāng)然，這些都是在無聲無息的情況下進行的。

防毒“面具”讓車更健康

如今，車內(nèi)空氣質(zhì)量也成為了大家比較關(guān)心的問題。那么，有沒有什么更好的車內(nèi)空氣系統(tǒng)呢？確實是有的，以沃爾沃的IAQS系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)主要由一個過濾器和一個感知器組成。過濾器可清除進入車廂內(nèi)的空氣中所含的顆粒和花粉，吸收各種有害氣體和異味。

當(dāng)然，過濾花粉的功能，實際上許多車型都已經(jīng)有了，該系統(tǒng)的另一個優(yōu)點是，可以實時監(jiān)測周圍空氣中的有害物質(zhì)，如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空氣污染程度過高，進氣孔就會自動關(guān)閉。也就是說，會自動實現(xiàn)車內(nèi)循環(huán)，從而避免污染物進入車廂。而這個系統(tǒng)監(jiān)測的關(guān)鍵在于，是通過傳感器可以對一氧化碳作出反應(yīng)，而一般的活性炭過濾器對此無能為力。當(dāng)然，這也僅是車內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)的一個方面，有些車型上配有離子發(fā)生器，也是對車內(nèi)空氣質(zhì)量有好處的。

智慧“雙眼”讓車更安全

許多車主都喜歡LED大燈，因為感覺更亮，看東西也更清楚。不過，大燈并不僅只有亮點這一方面。比如奔馳、林肯等車型上開始裝配的大燈自動調(diào)節(jié)功能，能自動識別開啟遠光燈的時機，在前方和對向無車或車輛距離很遠時，遠光燈會自動開啟，在前方車輛較近或?qū)ο驎嚂r，遠光燈會關(guān)閉。

同時，除了有這個功能，一般前大燈還會有自動水平調(diào)節(jié)、隨動轉(zhuǎn)向、智能彎道等輔助照明功能。這些功能的作用是，可以及時減少光線盲區(qū)，在需要的地方進行補光，在轉(zhuǎn)向時提供更好更寬泛的照明。而駕駛員的直接感受是，無論怎么開，前面的視線范圍都被燈光照得很清楚，感受大燈照射的范圍很大。目前該功能比較普遍，不少中高級車型上都已經(jīng)具備。