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今天我們先為大家介紹一款MINI的經(jīng)典車型MINI ONE，讓大家走進(jìn)這個(gè)充滿文化玩味的大玩具。

1959年，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英國汽車公司，設(shè)計(jì)一款小型汽車以應(yīng)對(duì)蘇伊士運(yùn)河危機(jī)爆發(fā)導(dǎo)致的汽油限量供應(yīng)。這輛車必須“要?jiǎng)?chuàng)造性地利用盡量有限的空間，能夠容納4名乘員，確保完美的操控與低油耗”。于是，獨(dú)一無二的Mini誕生了。在此之后，MINI衍生出眾多經(jīng)典車型，它玩轉(zhuǎn)賽道和鄉(xiāng)村，征服皇室和平民，書寫了一段極具傳奇色彩的汽車時(shí)尚文化。

所以，進(jìn)化對(duì)MINI而言，從來都不是洗心革面的變法，而是一種向經(jīng)典致敬的魔法。

無論過去還是現(xiàn)在，MINI始終站在時(shí)尚與品位的尖端，它出色的操控力、經(jīng)典的外觀，絢爛的色彩，使之成為當(dāng)之無愧的萬人迷！

三門掀背MINI始終是MINI家族中最經(jīng)典、最受歡迎的車型，靈動(dòng)的MINI ONE可謂是入門級(jí)產(chǎn)品。原創(chuàng)的設(shè)計(jì)、卡丁車般的駕駛激情和豐富的個(gè)性化經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的積淀和發(fā)展，在它身上得到最淋漓盡致的呈現(xiàn)。

MINI ONE采用2010年春季推出的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率范圍全面提升，最大72千瓦/98馬力，最快百公里加速僅7.2秒。

寬輪距、長軸距、短前懸、低重心，并且四輪據(jù)四方，一句話：天生的運(yùn)動(dòng)健將。在您享受動(dòng)感駕駛之余，它還為您考慮到了停車時(shí)所需的便利。短前懸使得您即使在進(jìn)出窄巷的時(shí)候也游刃有余，領(lǐng)先一步。MINI ONE的外形個(gè)性化十足，它的做工可以說相當(dāng)精致，處處顯示您的生活品味。

MINI ONE將運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚及其復(fù)古元素重新組合，打造出視覺效果極好中控臺(tái)造型。設(shè)計(jì)中的最大亮點(diǎn)非儀表盤莫屬了，掛鐘般的造型尺寸個(gè)性十足，超大的盤面中還包含著音響系統(tǒng)控制、顯示屏和油表，而底部的旋鈕就好像是鐘擺，其功能之全、造型之怪也只有MINI敢做出這種個(gè)性又大膽的設(shè)計(jì)了。

方向盤前方只設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)速表，白底與紅色指針充分表明了MINI ONE追求運(yùn)動(dòng)的決心；與之相搭配的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤手感非常棒！尺寸小，圈數(shù)少（僅有2.3圈，一般車型都要在3圈左右），因此在駕駛時(shí)不但視覺效果上充滿著速度感，駕控上也可謂是激情萬丈！此外，MINI ONE的方向盤路感清晰，對(duì)路面細(xì)膩的反饋值得稱道！

飛機(jī)操控艙式的按鍵設(shè)計(jì)一直是MINI的經(jīng)典招牌，MINI ONE也不例外。加上飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)空調(diào)出風(fēng)口，讓駕駛擁有了跨界感的別樣樂趣。

MINI ONE的座椅設(shè)計(jì)很舒服！椅墊與靠背的側(cè)向支撐都非常到位，別看MINI的車不大，其座椅的接觸面積卻不小。賽車包裹式座椅設(shè)計(jì)，邊緣的柔軟部分可使身體完全的貼合座椅，以達(dá)到個(gè)人舒適性的最大化。

靈活變換空間是MINI的設(shè)計(jì)主題。MINIONE的后備箱采用經(jīng)典掀背式設(shè)計(jì)，將后排座椅進(jìn)行調(diào)整后，可以獲得出乎意料的敞闊空間。事實(shí)上，您會(huì)發(fā)現(xiàn)，存儲(chǔ)空間無窮，卻沒有行李可放了。

從白天到黑夜的欣賞MINI；從工作到休閑中去接觸MINI，從男性到女性兩種不同角度去理解、體驗(yàn)MINI；從城市、高速、山路以及賽道各種場地去駕馭MINI，我們力求將它的每一面都精彩呈現(xiàn)，希望愛它的您可以從它身上得到想要的快感和滿足。

展會(huì)日程安排如下