掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的，此類工程奇險、艱難，在中國筑路史上很少見。為了施工方便和開通后取自然光照明，掛壁公路多貼壁而鑿，相隔十余米旁開一側(cè)窗。從遠處望去，這一線側(cè)窗勾勒出隧洞的走向。800里巍巍太行中，共鑿有七條掛壁公路，其中工程量最大，歷時時間最長，也最為壯觀的，當(dāng)屬錫崖溝掛壁公路。