近日，有媒體曝光了道奇在北美車展前公布了四款即將參展的重要概念車型。這幾款都是肌肉性能車。既然是東道主，自然要拿出看家的車型來。

首當其沖，就是道奇家的當家花旦Viper，這次參展的是Viper的 ACR Concept，熟悉道奇Viper的人都知道帶著ACR標志的Viper最不好惹，這是Viper的最強車型。從圖上來看，這款車裝備了很多碳纖維空氣動力學(xué)零件，包括前翼、前唇以及過目不忘的雙層定風(fēng)翼。發(fā)動機蓋上的兩排進氣口看上去很兇悍、整體懸掛按照賽道的水準進行調(diào)教，除此之外，碳陶的剎車和19英寸鍛造黑輪轂都是必備的。

內(nèi)飾并沒有圖片，不過據(jù)傳，道奇用碳纖維和真皮對座椅、方向盤以及換擋桿進行了裝飾。為了減輕重量，收音機以及娛樂裝備甚至連地毯都被這款車舍棄了。這款車真的是給那些想單純體驗駕乘樂趣的準備的。

第二款是一款Dart R/T的概念車，這款車的外觀整體噴涂成了橙色，發(fā)動機蓋使用了鋁材質(zhì)并噴成了磨砂黑。這款車同樣裝備了前唇、側(cè)裙以及后擴散器等空氣動力學(xué)套件。該車的亮點在于可調(diào)的懸掛系統(tǒng)。以及道奇御用改裝品牌Mopar提供的剎車盤、卡鉗和尾排系統(tǒng)。

作為肌肉車的代表，Charger自然不會缺席本土的車展。這次參展的是一款Charger R/T Mopar概念車雖然是一款經(jīng)典肌肉車，但是也裝備了Mopar的空氣動力學(xué)套件，包括側(cè)裙后擴散器等。

最后的一款是款Challenger T/A，這款車裝備了復(fù)古的T/A套件。在上世紀70年代道奇也曾為Challenger提供過這樣的套件。這款車也噴成了經(jīng)典的嫩綠色，發(fā)動機蓋有明顯的Viper風(fēng)格、以及前分流器以及后鴨翼。內(nèi)裝為了輕量化使用了碳纖維座椅。車內(nèi)T/A的圖騰是對老Challenger致敬。這款車同樣使用了20英寸的鍛造輪轂以減輕重量。

觀點：本土就是不一樣，看看道奇拿出來的展品，雖然都是概念但都已經(jīng)和量產(chǎn)車沒有什么區(qū)別。從Charger到Viper以及Challenger，能拿的出手的車都用了御用廠Mopar的改裝件。其中道奇Viper ACR算是最閃耀的超級跑車了。這代Viper的銷售業(yè)績受到經(jīng)濟影響以及宣傳策略的制約并沒有達到預(yù)想的效果，ACR算是一種絕對反擊了。