慕尼黑工業(yè)大學推出Visio.M電動概念車日前，慕尼黑工業(yè)大學（Technische Universität München）推出了一款自主研發(fā)的Visio.M概念車，同時也準備用這部作品參加2014年的eCarTec展會。這款Visio.M概念車由TUM的研究員和工業(yè)專家聯(lián)合開發(fā)完成，意在打造一部集運動、安全同時價格親民的電動汽車。

外觀方面，緊湊極具格調的車身線條讓整車的視覺效果并沒有想象的那么學院派，盡管其雙座座艙比較樸實無華，但數(shù)字儀表板，平底方向盤，可調節(jié)的信息娛樂顯示器等，都可圈可點。

Visio.M電動概念車的動力由一部13.5千瓦時的鋰電池和一部電動馬達組成，最大功率20馬力，盡管看起來并不算太大，不過這也足以讓這款車的極速達到120公里/小時，單次充電可以續(xù)航160公里，當電池耗盡，如果是230伏電壓情況下，只需三四個小時就能充滿。

而為了讓Visio.M概念車，可以從一塊小型電池上獲得有些令人瞠目的源動力，工程師也表示，盡可能的輕量化是必需的。TUM自動化技術首席專家Markus Lienkamp解釋說，輕量化可以說是一款電動汽車需要考慮的最核心的問題，因為增重意味著在相同的續(xù)航里程下，需要更多的電能，而這就意味著成本的增加。同時，附加的重量也會讓車輛在相同性能情況下的操控表現(xiàn)有所下降。

所以出于這項考慮，工程師們決定開發(fā)碳纖維材料的加固塑料單體結構，同時加入多種輕量化材料，比如像聚碳酸酯玻璃等，而這一系列的努力，讓整車不算電池的重量僅有450公斤。

觀點：這部Visio.M電動概念車的車頂感覺，很像剛剛經過了風洞測試，不過總體來說，和很多在產車型有一些共同之處，不過如果方案可行，那么應該算是目前電動車領域中，將輕量化推向極致的一款車型。