日前據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)IDx概念車的量產(chǎn)版本或?qū)⑹テ洮F(xiàn)有的復(fù)古風(fēng)格，轉(zhuǎn)而會(huì)從Sports Sedan概念車的外觀上汲取設(shè)計(jì)靈感，變得更加時(shí)尚而富有肌肉感。
日產(chǎn)IDx Freeflow概念車原計(jì)劃采用的是介于1.2升至1.5升之間的汽油引擎，而目前有傳言稱，量產(chǎn)版本車型或?qū)⒋钶d2.0升自然吸氣動(dòng)力單元，最大功率至少在181馬力，而這也明顯是將競(jìng)爭(zhēng)者的目標(biāo)鎖定為豐田GT 86。具體的細(xì)節(jié)信息尚未透露，不過新車有望在2017年正式亮相，將會(huì)與下一代Z運(yùn)動(dòng)版車型基于相同平臺(tái)。
觀點(diǎn)：動(dòng)力性能上的提升比較令人期待，不過失去原有的復(fù)古風(fēng)格還是我們不愿意看到的，畢竟這也是其吸引注意力的一個(gè)重要初衷，而更加時(shí)尚富有肌肉感的車身是否會(huì)有些“落入俗套”，新車能否像GT 86一樣帶來(lái)足夠的駕駛樂趣，都還是未知數(shù)，也將會(huì)是其面臨的主要問題。
