從內(nèi)到外提升試駕東風(fēng)標(biāo)致全新408

來源：xcar.com.cn　　　　更新時(shí)間：2014-07-29 10:52　　

從今年北京車展的首次亮相開始，新一代東風(fēng)標(biāo)致408（以下簡(jiǎn)稱全新408）無疑成為了這個(gè)級(jí)別最值得期待的車型之一。無論是外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是動(dòng)力總成，又或全新的EMP2平臺(tái)，都讓全新408較老款有了從內(nèi)到外的全面提升。

在之前我們已經(jīng)為大家奉上了全新408的實(shí)拍文章，文中對(duì)于該車的外觀和內(nèi)飾都有詳細(xì)的介紹，所以在本篇試駕文章中我們則只對(duì)外觀和內(nèi)飾做簡(jiǎn)單介紹，把重點(diǎn)放在全新408的配置以及駕駛感受方面。

作為東風(fēng)標(biāo)致今年將首發(fā)的重量級(jí)車型之一，全新標(biāo)致408的多項(xiàng)技術(shù)都是標(biāo)致在全球范圍內(nèi)首次使用，而這些新技術(shù)正是來源于標(biāo)致的EMP2高效模塊化平臺(tái)。

◆EMP2高效模塊化平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)

與大眾的MQB平臺(tái)類似，EMP2平臺(tái)可以對(duì)軸距、車長(zhǎng)自由調(diào)整，后懸架甚至可以選擇扭力梁或者是多連桿，這種多變的選擇為這個(gè)平臺(tái)上未來演化出轎車、跑車、SUV、MPV、LCV（輕型商用車）等車型打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

EMP2平臺(tái)大量采用激光焊接工藝，超高強(qiáng)度的鋼材使用率超過70%，在提升車輛安全性的同時(shí)，極大程度的減小車重，僅底盤就可減重70公斤。相比老款車型，全新408整車減重達(dá)到了150公斤，在節(jié)能減排上的表現(xiàn)非常突出。

除此之外，EMP2平臺(tái)還采用全新的電子架構(gòu)，可搭載多種動(dòng)力總成和多種創(chuàng)新科技裝備，全面提升和優(yōu)化產(chǎn)品的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及科技化配置，為消費(fèi)者帶來更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更先進(jìn)的汽車產(chǎn)品。

◆簡(jiǎn)約硬朗的外觀設(shè)計(jì)

全新408采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)，相比老款在外觀方面要更加硬朗。全新的站立獅標(biāo)從前引擎蓋移到前格柵處，而類似獅眼造型的全LED大燈成為全新408整個(gè)前臉部分的點(diǎn)睛之筆。